Moteur 325i E30
-
Invité
Moteur 325i E30
bonjour a tous je suis nouveau sue le forum voila mon probleme j'ai un e30 320i cab depuis 2 ans et je commencer a trouver sa un peu mou alors j'ai acheter un moteur de 325i e30 plus calculateur et je trouve pas sa plus beaucoup violent que le 320i jai pris les compression c'est ok j'ai changer tete doitg fil bougie j'ai changer le debit metre j'ai controler prise d'air et injecteur et sonde de temperature tout sa c'est ok il y a qu'une chose j'ai controler ma sonde de position du papillon et elle n'indique pas la plein charge je voulais juste savoir si quelq'un avait ou le cas ou connait mon probleme merci d'avance
- manuz1
- Messages : 29547
- Inscription : mar. mars 04, 2003 8:27 am
- Localisation : toulouse (31)
- Contact :
- kharn
- Messages : 4940
- Inscription : lun. avr. 14, 2003 1:25 pm
- Localisation : Région parisienne
Re: Moteur 325i E30
Salut
C'est simple ... passe ta caisse au banc
C'est simple ... passe ta caisse au banc
325i Coupé E30 M-Technik (88) S50B30
530i Touring E39 (02) M54B30
ex M3 Coupé E36 (98) S50B32
ex 523i Touring E39 (99) M52B25
ex 525i Touring E34 (94) M50B25
ex 318i Touring E30 (90) M40B18
ex 328i Coupé E36 (97) M52B28
530i Touring E39 (02) M54B30
ex M3 Coupé E36 (98) S50B32
ex 523i Touring E39 (99) M52B25
ex 525i Touring E34 (94) M50B25
ex 318i Touring E30 (90) M40B18
ex 328i Coupé E36 (97) M52B28
- Lord Koss
- Messages : 1574
- Inscription : mar. janv. 07, 2003 11:32 pm
- Localisation : Pau (64)
Re: Moteur 325i E30
Salut
Cette impression est peu etre due au rapport de pont trés (trop) long de la 320i qui etouffe les perfs.
Cette impression est peu etre due au rapport de pont trés (trop) long de la 320i qui etouffe les perfs.
-
Invité
Re: Moteur 325i E30
il faut donc que je change le pont car j'ai garder la boite et le pont du 320i
- kharn
- Messages : 4940
- Inscription : lun. avr. 14, 2003 1:25 pm
- Localisation : Région parisienne
Re: Moteur 325i E30
Si ton cab est un cab francais tu dois avoir un pont tres long, un 3.45 normalement ,en allemagne le pont de serie est un 4.27.
325i Coupé E30 M-Technik (88) S50B30
530i Touring E39 (02) M54B30
ex M3 Coupé E36 (98) S50B32
ex 523i Touring E39 (99) M52B25
ex 525i Touring E34 (94) M50B25
ex 318i Touring E30 (90) M40B18
ex 328i Coupé E36 (97) M52B28
530i Touring E39 (02) M54B30
ex M3 Coupé E36 (98) S50B32
ex 523i Touring E39 (99) M52B25
ex 525i Touring E34 (94) M50B25
ex 318i Touring E30 (90) M40B18
ex 328i Coupé E36 (97) M52B28
- manuz1
- Messages : 29547
- Inscription : mar. mars 04, 2003 8:27 am
- Localisation : toulouse (31)
- Contact :
Re: Moteur 325i E30
commence par régler ou changer cette pièce qui a l'air de donner un truc faux.shark82 a écrit :il y a qu'une chose j'ai controler ma sonde de position du papillon et elle n'indique pas la plein charge je voulais juste savoir si quelq'un avait ou le cas ou connait mon probleme merci d'avance
a+
- LAYACHI
- Messages : 1459
- Inscription : sam. nov. 08, 2003 10:33 pm
- Localisation : Avignon
- Contact :
- Lord Koss
- Messages : 1574
- Inscription : mar. janv. 07, 2003 11:32 pm
- Localisation : Pau (64)
-
Invité
Re: Moteur 325i E30
ouais je sais que sa se regle mais le miens et mort pour le pont ar je devrait mettre quoi?
Qui est en ligne ?
Utilisateurs parcourant ce forum : Google [Bot] et 55 invités





Bien dire fait rire,bien faire fait taire..