Alpina B9 Numéro 348

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superpooky
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Re: Alpina B9 Numéro 348

Message par superpooky »

sergouilbm a écrit :Erreur Superpooky, c'est un pont autobloquant sur la B9 !
La B9 que tu as repéré, c'est toujours la même (vaux) ou une autre ?
la B9 de vaux, je laisse tomber pour le moment, mais peut être y reviendrais je ...
je crois que de toute façon, je vais craquer un jour avec toute ces Alpina qui m'entourent et me harcèlent ! ! ! :wacko: :wacko: :wacko: :wacko: :innocent: :D :D :D :D :D :D
... je suis percécuté vous dis-je ! ! ! :ptdr: :ptdr:
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FranckyE28
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Re: Alpina B9 Numéro 348

Message par FranckyE28 »

superpooky a écrit :le pont 3.25 était monté sur les 528i avec boite sport ... ou les M535 cata ... en autobloquant ...
Cela me parait bizarre car j'ai pas de boite sport !!! :(
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superpooky
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Re: Alpina B9 Numéro 348

Message par superpooky »

FranckyE28 a écrit :
superpooky a écrit :le pont 3.25 était monté sur les 528i avec boite sport ... ou les M535 cata ... en autobloquant ...
Cela me parait bizarre car j'ai pas de boite sport !!! :(
d'après doc constructeur, c'est bien çà ...
mais attends, avec le pont en 3.25 et la boite 5 longue, ta 528i doit être encore plus longue ...! ! !
je me plaint déjà avec celui d'origine, le 3.46 ...!
peut être avait elle une boite sport qui a été changée suite à casse ...
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Re: Alpina B9 Numéro 348

Message par sergouilbm »

Hello Superpooky et FrankyE28,
Sans vouloir créer une dictature dans ce topic :D mais pour des raisons pratiques, vous ne voulez pas créer un topic spécial sur les rapports de pont de 528i?
Les gens que ce genre d'infos intéressent ne les trouveront pas facilement ici, et ça dilue un peu le sujet d'origine. Je dis ça parce que j'ai l'impression que vous vous répondez l'un à l'autre ici, et que ça peut continuer un moment :P On fait tous inévitablement un peu de hors sujet sinon.

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Re: Alpina B9 Numéro 348

Message par fokjvoissa.com »

T'as raison Serge te laisse pas faire!!! nanmého :D

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FranckyE28
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Re: Alpina B9 Numéro 348

Message par FranckyE28 »

sergouilbm a écrit :Hello Superpooky et FrankyE28,
Sans vouloir créer une dictature dans ce topic :D mais pour des raisons pratiques, vous ne voulez pas créer un topic spécial sur les rapports de pont de 528i?
Les gens que ce genre d'infos intéressent ne les trouveront pas facilement ici, et ça dilue un peu le sujet d'origine. Je dis ça parce que j'ai l'impression que vous vous répondez l'un à l'autre ici, et que ça peut continuer un moment :P On fait tous inévitablement un peu de hors sujet sinon.
Sorry Serge, t'as raison on est HS là !!! :(

On va en parler ailleurs ! :D

A +
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Re: Alpina B9 Numéro 348

Message par sergouilbm »

Et je viendrais vous y lire, pas de soucis !

Bon, pas grand chose à dire sur la B9 aujourd'hui, si ce n'est que j'y retourne demain et que je verrais le boulot accompli par le carrossier, normalement, elle est finie au niveau des soudures !
Alors demain, je continuerais de nettoyer les passages de roues, parce que le carrossier va me les reblacksonner la semaine prochaine.

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r2087
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Re: Alpina B9 Numéro 348

Message par r2087 »

Salut !

Des posts avec les rapports de pont e28 il y en a au moins deux en plus :P

sergouilbm > la fin pour la partie carrosserie est prévue pour quand ?

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sergouilbm
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Re: Alpina B9 Numéro 348

Message par sergouilbm »

Hello R2087> et bien, ça dépend un peu de pas mal de choses:
- le temps qu'il me faudra pour préparer la caisse et les accessoires (spoiler)
- le temps qu'il me faudra pour trouver la panne de démarrage.
En fait, j'aimerais avoir terminé la peinture de l'intérieur et du coffre, que je ferais moi-même à la bombe, ainsi que les intérieur de portières et montant de portes. Mais ça, je ne le ferais que quand j'aurais remis en service tout le faisceau. Il faut que la voiture démarre avant tout, et que les 4 vitres électriques marchent.
Donc dans l'ordre ça donne ça:

- reblacksonnage passage de roue et supports de chandelles fraichement soudés (carrossier)
- retour à l'ancien garage:
- détection et réparation de la panne au démarrage
- reconnexion faisceau de vitres électriques (j'avais tout défait)
- finition, isolation du plancher, et peinture (plaques de blaxon déjà achetées)
- peinture du dessous de capot, intérieur de portières, coffre.
- remontage des ailes, capot, et 4 portières (origine 528i noire, superbe état)
- ponçage de la carrosserie
- finition du spoiler avant et remontage sur la voiture
- remorquage jusqu' à la salle de peinture du garagiste, camouflage et apprêt
- ponçage de l'apprêt
-peinture finale
-posage des stripes dorées (commandées)
- posage de l'intérieur Alpina état neuf, et de tout l'intérieur.
- posage rituel du pommeau Alpina neuf et du volant refait ou neuf.

Ca devrait être bon d'ici 2 à 3 mois, si je cesse d'être un peu blindé de travail, là je suis débordé jusqu'au 15 mai sans interruptions.
J'irais quand même bosser au moins tous les samedi.

Aprés ça, quitus fiscal, et roulez jeunesse pendant 1 mois. Et puis longue attente des papiers français, ponctuée sortie sur circuit :)

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r2087
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Re: Alpina B9 Numéro 348

Message par r2087 »

Enfin je parle du carrossier là... Parce que tu la passe direct en peinture dans la foulée ?

Je croyais que tu la rapatrierais chez toi et que tu la ramènerais plus tard chez le carrossier...

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