J'ai eu la même version que Mathias ici.
De toutes façon tout est forfaitisé maintenant donc ça joue aussi. C'est que 700 euro, que ce soit pour une 320i de 1985 ou une 330Ci de 2002 c'est presque pareil niveau tarif, mais ces mêmes 700 euro n'ont pas la même valeur par rapport à la valeur supposée des véhicules cités...
Une inspection II comprend :
- bougies
- vidange moteur + filtre
- vidange boite + pont
- controles de tous les fluides + batterie (niveau et charge)
- controle de la courroie d'accessoire
- lubrification de la tringlerie de carburateur (un p'tit coup de burette ça fait po d'mal)
- changement du filtre à air
- réglage du jeu des soupapes
- vérification du jeu de direction
- controle visuel des freins et test du frein à main
- controle de pollution du moteur
- controle visuel des soufflets
- vérification de l'usure du disque d'embrayage (avec ce fameux outil
)
- vérification générale se rapportant à la sécurité : phares (état, fonctionnement), essuie glace, ceintures...
En gros il y a plein de trucs que chacun est sensé vérifier réguliérement sur son auto (ampoule grillé, vérification visuelle à la recherche de fuite...) et le petit entretien courant (vidanges et compagnie).
Il te faut une clé de 19 (à oeil ou à pipe 6 pans) pour le bouchon de vidange moteur et pour le gros boulons entre le 3ème et 4ème cylindre pour la vidange du LDR, un tournevis cruxi assez gros (vidange du radiateur), un tournevis cruxi plus petit (vis de purge si tu en as une), une clé allen de 14 pour le pont (je crois que c'est du 14) et une énorme de 17 ou 18 pour la boite.
Un jeu de cales en bon état et une clé plate de 10 pour le jeu des soupapes et roule...
Le changement de la courroie d'accesoires c'est clé à pipe 6 pans de 19 et clé à pipe 6 pans de 13.
Une brosse à bougie aussi c'est bien.
Pour la seringue tu peux commander ça chez un vétérinaire, tu leur demande une seringue jetable mais ce qu'ils ont de plus gros : ça vaut une misère (1,5 euro je crois) et c'est très pratique
La vidange moteur, celle du pont et celle du ldr tu n'as pas besoin de lever la voiture si cette dernière n'a pas été rabaissée. La boite il faut obligatoirement une fosse ou un pont pour la remplir.
Purger les freins et l'embrayage il faut être deux c'est plus simple et il n'y en a pas pour très longtemps (plus long sur tambours arrières car il faut enlever les roues).
Bref, l'équipement c'est rien de spécifique en fait : les clés qui servent très souvent : 10, 13, 17 et 19. Préfère les à pipe en 6 pans et les plates avec un coté plat et l'autre à oeil. Je sais aussi ce que c'est de se faire une caisse à outils avec de vrais outils (facom, sam), ça coute bonbon donc il faut faire àa progresivement.
Nico
et pour le remplir il te faudra une seringue.
