Les M///3

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Nico-R
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Re: Les M///3

Message par Nico-R »

HANS a écrit :La E 36 pour ses perfs comparables à l'époque avec une Ferrari 348 (ce qui n'est plus le cas si vous comparez une Modena - et encore pis avec la nouvelle 430 - avec l'actuelle M 3 et ses disques en chocolat pincés par des plaquettes en biscotte :D ).
;) Re,

C'est du grand Hans :surprise: :D :ptdr: :thup:

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Nelson
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Re: Les M///3

Message par Nelson »

Nico-R a écrit :;) Re,

C'est du grand Hans :surprise: :D :ptdr: :thup:
MDR :)
aïe aïe ma 323 me manque....
....voyons voir si ma 325 TDS saura la remplacer.

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323i
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Re: Les M///3

Message par 323i »

Sportevo3 a écrit ::innocent: :D
arf! chui r'péré! :D
Bon la Prius, c'est fait. Maintenant faut redevenir un petit peu sérieux..!

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sava
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Re: Les M///3

Message par sava »

La E30 pour la plus authentique, la plus bestiale, même s'il lui manque 2 cylindres, son agréssivité et son efficacité en font pour moi le must en matière de M3 :amen: ...des autos comme on en verra plus... :(
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Sportevo3
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Re: Les M///3

Message par Sportevo3 »

Il est quand même regrettable que la M3 E30 soit sous-motorisée au vu de la qualité de son châssis...

Le must pour moi serait:

- La caisse de la E30, pour sa rigidité, sa bouille indéscriptible.
- Le moteur et la direction d'une E36 3.0, pour sa rage et sa réactivité.
- La transmission et les trains d'une E46 CSL, pour son autoblocant variable et l'efficacité de ses liaisons au sol.
- Les freins en béton d'une 996 GT3 (version acier), parce quoi qu'on puisse en dire, même sur une E30, en usage intensif, c'est loin d'être parfait.

Pour que le bonheur soit total, cet assemblage d'autos devrait consommer la même chose que ce chameau de M3 E30... :thup:

@++
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fred_rennes
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Re: Les M///3

Message par fred_rennes »

Salut,

sans hésitation : la E36. Tellement belle, discrète avec ses 'tits détails intérieurs/extérieurs qui la rendraient presque incognito pour le péquin moyen....puis c'est une E36 tout simplement :thup: :P
Sinon j'ai "suivi" une E46 en Espagne (et oui y en a encore qui roule là bas :D ) et elle aussi en impose par sa relative discretion.
L'E30 : pour moi, c'est une voiture de rallye. Pas convaincu de la facilité au quotidien (en tous cas pour la discretion c'est raté)

Niveau sensation, je sais pas, je n'ai essayé que l'E36. Mais j'ai été convaincu :)
Lausanne - CH
ex : 206 SW HDi 2.0l / 520i e34 m20 / 316i e36 compact / 318i e36
325i cab e36, en BZH pour les vacances
X5 4.4i v8 "pousse toi"
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bmwpowerclub
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Re: Les M///3

Message par bmwpowerclub »

M3 E46 CSL .... une pure merveille !
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paco82
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Re: Les M///3

Message par paco82 »

Salut,

Pour moi mon choix va vers la E46 M3 GTR (V8, 3997 cc , 1350 kg 380 ch) :devil: :devil: :devil:

Mais bon là je rève, j'espère qu'un jour j'aurais une M3 de préference en 4 portes, comme la E90, j'en démordrai pas
Comme çà, je pourrai faires les courses et la course... :surprise: :surprise:

Je commence à économiser <_<

Mais que seraient les dernières M3 sans leurs illustres grandes soeurs E30, E36... :amen: :amen:

Merci mesdames, et longue vie à MOTORSPORT pour alimenter nos conversassions et ce genre de débats.

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LAYACHI
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Re: Les M///3

Message par LAYACHI »

salut

e30 pour moi c'est pas un 6 mais c'est de l'authentique B)
Image Bien dire fait rire,bien faire fait taire..
.

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fabfue
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Re: Les M///3

Message par fabfue »

Et la B6 3.5 S on en fait quoi ???........................................... :amen: :amen:

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    E30 320I "86"...Comme neuve ou presque....

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