Taux De Compression?

[manuz1]

Alors merci merci merci!!!

C'est plus clair...

Je rassure tout le monde, je ne prepare rien!!! c'etait juste des infos, point barre!!

Mais je ne comprends toujours pas la difference entre le 320 carbu et le 320 injection...

comment, si l'alesage et la course sont les même, avons nous des taux de compression differents??

A+

la forme des pistons est différentes ainsi que la forme de la chambre de combustion des culasses car les culasses entre carbu et injections ne sont pas les meme, la différent de RV vient de la forme du piston et de la forme de la culasse.
a+

[Fullozteo]

Oups desolé Manu, mais les culasses sont les même!! La preuve, j'ai une culasse neuve de chez BMW, et c'est les ref 320 i 320 carbu.... et elle roule!!!

Donc , je pense que les pistons on le même bonbage?? non....

Mystere....

A+

[manuz1]

Oups desolé Manu, mais les culasses sont les même!! La preuve, j'ai une culasse neuve de chez BMW, et c'est les ref 320 i 320 carbu.... et elle roule!!!

Donc , je pense que les pistons on le même bonbage?? non....

Mystere....

A+

ah ?
et comment tu met la pompe à essence sur la culasse si c'est une culasse d'injection ???
en M10 y différentes chambre de combustion et différentes formes de pistons donc si chambres identiques = pistons différents.
a+

[zob-zob]

ah ?
et comment tu met la pompe à essence sur la culasse si c'est une culasse d'injection ???

,T' es sûr ???

[Fullozteo]

Petit truc.....les culasse injections sont les meme que culasse carbu et pas l'inverse.....

Je m'explique.....BMW a stoppé la production culasse injection et ne fait plus que la culasse carbu: raison: il suffit de boucher le trou de la pompe a essence!! Malin, mais il fallait y penser, vu que meme culasse!!!

Voili voila!!

A bon entendeur, salut!!

ETK donne même ref culasse pour 520 518 520i 320 320i

[manuz1]

Petit truc.....les culasse injections sont les meme que culasse carbu et pas l'inverse.....

Je m'explique.....BMW a stoppé la production culasse injection et ne fait plus que la culasse carbu: raison: il suffit de boucher le trou de la pompe a essence!! Malin, mais il fallait y penser, vu que meme culasse!!!

Voili voila!!

A bon entendeur, salut!!

ETK donne même ref culasse pour 520 518 520i 320 320i

oki
mais comme à la base les culasse de i et de carbu était différentes.
Si tu regardes les pistons ils sont différents entre 320i et 320 ...
a+

[manuz1]

 :ptdr:
ah ?
et comment tu met la pompe à essence sur la culasse si c'est une culasse d'injection ???

,T' es sûr ???

ben oui la culasse d'injection n'est pa spercé pour recevoir la pompe à essence.
a+

[Fullozteo]

Bon bin c'est vraiment compliqué la meca!!!!

Merci manu pour les infos!! de toute façon je verai bien, je vais chercher la 320 ce WE......

A plus, je vous tiendrais au courrant!!