Bonjour,
Bon, ça va, il n'y a pas trop de soucis, pour la porte, il me semble que l'électronique qui gère cette course est intégrée au moteur de lève vitre, donc si ce n'est pas un soucis de contacteur de poignée, peut etre un soucis de cablage ou connectique entre ce fameux connecteur et le boitier de gestion moteur de LVE.
Pour pouvoir avancer, il faudrais un schéma élec
...
Pour le moteur qui tourne sur 5 pattes à chaud, as-tu vérifié tes bougies, usure, écartement, ensuite de quand date le dernier réglage du jeux au soupapes ?....
Si ces points sont ok, faudras chercher plus loin (bobines HT, injecteurs,.... Vanos, car un mauvais calage ou fonctionnement de ce dernier entraine un ralenti de Gr.A, vecu inside
).
Bon, si elle t'embete, je peux te donner mon adresse en MP, tu me la fais livrer, par contre, tu peux aussi me laisser l'option passagère avant
....
Ca le ferait, un 3.2 coupé pour tous se faire plaisir et un 3.0 cab pour les W.E
Partis en Australie, il parait qu'il y un charter d'affrété pour les membres de 6 en ligne
:
:
):
:
l'interieur quasi parfait
)
