Pompe Carburant Hs ?

[Voltijman]

Le prix que tu donne etait celui qu'on m'avait annoncé... alors j'ai été a la casse et pour 16€ j'en ai eu une pour me depanner... sinon essaie directement chez un revendeur bosch avec ta reference... t'aura que la pompe (sans le support mais c pas grave) et c'est au moins 2fois moins chère..

Bon courage
Nico

[Gui]

salut,

Merci Marc et Voltijman, j'm'en vais de ce pas approfondir vos pistes, voire faire un mix des deux (charbons Bosch ou d'une pompe de la casse + réparation de ma pompe ....)

à+ pour la suite des aventures

[marcorel]

Salut,
Intéressant l'histoire des charbons, je vais essayer sur celle que j'ai changé il y a 2 ans.

Est ce que qu'un aurait une référence quelconque pour ces charbons et l'endroit ou on peut se les procurer ? (AD ? revendeur Bosch ?...)

Merci, d’avance
@+

[Gui]

salut,

après vérif, ce n'est pas la pompe qui est HS: il n'y a pas de tension aux bornes du connecteur qui l'alimente...

par contre, le fusible est bon

il n'y a pas non plus de tension aux bornes des connexions du fusibles...

tout ces mesures faites avec le relai shunté

il ne me reste plus qu'à trouver où est la "coupure électrique" en amont du fusible

galère en perspective

à+

EDIT: pas de tension non plus là où est branché le relais.... coupure en amont.... DME HS ???......

[Gui]

surprise avec le Haynes: le schéma élec sur 2 pages est incomplet (partie entre les deux pages...)

quelqu'un aurait-il par hasard le schéma complet pour 320i Motronic ?? (histoire de remonter la piste ....)

merci d'avance!

[Voltijman]

Heu... désoler mais as-tu regarder la tension qui arrive à la pompe en mettant en route le demareur ou juste en mettant le contact ?? si juste en mettant le contact c'est normal qu'il n'y ait rien...
Nico

edit: j'ai encore dans mon garage la pompe qui m'avait couté 16€ à la casse si tu veux.. Elle m'a tenu 6000km jusqu'a ce que j'en trouve une quasi neuve grace à un membre du forum... Si tu la veux pour t'en servir ou te faire la mains en la demontant je te la passe. A savoir elle fonctionne normalement mais elle sifflait plus que celle que j'ai remis par la suite.

[Keops11]

surprise avec le Haynes: le schéma élec sur 2 pages est incomplet (partie entre les deux pages...)  <_<

quelqu'un aurait-il par hasard le schéma complet pour 320i Motronic ?? (histoire de remonter la piste ....)

merci d'avance!

Salut,

Je te propose le SCHEMA d'une 325i de 89 (Motronic) qui doit assez ressembler à celui de ta 320i de 89 (Motronic)

Tu as essayé de mettre le 12V directement aux bornes de la pompe ?

A+

[Gui]

salut à tous,

il n'y a pas une chanson qui s'appelle "shame on you".... faudrait que je l'apprenes par coeur ....

tout d'abord, merci Keops pour les schémas, je les ai mis bien au chaud dans un coin... quant à tester la pompe directement sur le 12V, j'y avais bien pensé, mais vite oublié test fait ce matin: pompe ok

et merci aussi Voltijman, je n'aurais pas besoin de ta pompe donc, mais surtout j'étais persuadé que la pompe se faisait entendre dès la mise de contact... j'ai essayé en démarrant: j'ai bien une tension là où va le fusible... j'ai donc rebranché la pompe et là... miracle, je l'entends bien

je me dis "cool pas de pompe ni de DME HS à priori"... mais quoi donc?? j'm'en vais prendre un peu d'essence quand même.... et ben, j'vous le donne en mille: titine a redémarré c'était donc une bête panne d'essence

bon, me reste plus qu'à racheter des neurones.........

merci à tous pour votre aide
à+
Gui (alias la plaie )

[Voltijman]

Boulet ?!!??
Nico

[Marc524TD]

Salut,
Intéressant l'histoire des charbons, je vais essayer sur celle que j'ai changé il y a 2 ans.

Est ce que qu'un aurait une référence quelconque pour ces charbons et l'endroit ou on peut se les procurer ? (AD ? revendeur Bosch ?...)

Merci, d’avance
@+

Ce sont des charbons récupérés sur du petit électroménager
et retaillés à la demande , à la lime rien de plus facile .