Transmission

[terminator_e34]

Bonjour à tous ,
j'ai une question qui me dérange. Je ne c'est pas si il faut changer l'huile ou pas dans ma transmission sur 525i m20 de 400 000 km . Il y a des mécano qui me dise que c'est mauvait et d'autre le contraire .
je veux aussi savoir pour mon différenciel ?
Merci !

[pittzebest]

salut,
bien sûr qu'il faut vidanger toutes les inspections II pour la boîte et le pont (~40 000 Km).
si tu as un pont autobloquant, il faut une huile spécifique, dispo chez bmw.

[pittzebest]

oups, désolé pour le doublon

[celsius]

salut!

sur les BMW récente c'est lubrifié à vie...mais sur une E34 je ne sais pas...

m'enfin si s'était pas "lubrifié à vie", avec 400.000km tu aurais deja eu des soucis depuis longtemps

libre à toi de faire la vidange du pont, par sécurité... profites-en pour ajouter un bon additif.

Pour la boite, tu peux au moins faire le niveau avec un bon additif (mécacyl/militec-1/ecotec ou autre)

a+
Celsius

[terminator_e34]

Merci beaucoup pour les reponces .

[pittzebest]

je croyais que l'appellation "huile à vie" n'était pas à prendre au sens propre
qu'il s'agissait juste d'une huile qui dure + longtemps qu'une huile classique...

[guillaumeh]

Bonsoir
Je serai à ta place je vidangerai la boite et le pont, à mon avis si ta voiture a 400 000 km, l'huile a du perdre de ses propriétés, je viens de le faire chez bmw sur la mienne et j'en ai eu pour 88 euros pour la boite et le pont.

Guillaume

[ETK]

Sur une e34 c'est pas lubrifié à vie.
Les vidanges du pont et de la boite sont à faire à chaque inspection 2 soit environ tout les 60 000kms.

[terminator_e34]

Ok merci beaucoup ,
je vais changer mes huiles , de plus l'ancien proprio n'était pas minutieux , moi oui...