Passage Au Banc M3

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moishe
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Re: Passage Au Banc M3

Message par moishe »

Salut...Toujours sympa de voir les résultats de ce genre de test. Et puis, 295 ou 320, est ce que l'on est vraiment capable d'en ressentir la différence.....dans tous les cas, y'a un diable sous le capot de cette auto !! :D
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kharn
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Re: Passage Au Banc M3

Message par kharn »

Doctor D a écrit :S'il s'agit de la puissance développée aux roues, c'est normal car la puissance annoncée par le constructeur est au vilebrequin.
Sauf que ca prend en compte la perte de la transmission, donc suivant les mesures c'est environ 10/15% de perte.

On peut aussi s'apercevoir que le couple maxi est a 3600 au lieu de 3200.
325i Coupé E30 M-Technik (88) S50B30
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///Mr.DRFT
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Re: Passage Au Banc M3

Message par ///Mr.DRFT »

Je pense que sa mesure indique la puissance moteur car la meme a 115.000km fais 306cv et 33.3mkh avec une "admission carbone" BMC plus que encrassé (+ de 10.000km sans nettoyage ... j'ai honte pardont :amen: )

Les chiffresz peuvent varier d'un banc a l'autre mais en general maitenant il prenne la perte de la transmission en compte car a la fin de l'acceleration la decelerations permet de calculer la perte du justement a la transmission.

Content que tu sois satisfais de ton resulta, personellement j'avais plutot les boules !!!!

Pour ce qui est de voir une difference entre 295 306 et 321cv ben franchement la difference ont la ressent suffie de simplement faire une reprog et ont arrive en general pres des 321cv qu'elle devrais avoir mais sa fou quand meme les boules je prefererais faire une reprog sur base de 321cv pour avoir 330 voir + ..... BMW c'est de l'arnaque :frust: LOL

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dam_inside
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Re: Passage Au Banc M3

Message par dam_inside »

mais non, cherche pas d'excuses, t'as swappé un moteur de M3 GT dedans :D


:oupsss:
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fabfue
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Re: Passage Au Banc M3

Message par fabfue »

Fullozteo a écrit :
S'il s'agit de la puissance développée aux roues, c'est normal car la puissance annoncée par le constructeur est au vilebrequin.
Salut, c'est pas ce qu'on ma dit, de chez BMW eux memes.....mais bon, c'est une possibilité!!


Salut Greg, il faut plusieurs test de calibrage, puis un vrai bon test lorsque tout semble bon....

Donc je dirait 3-4 en tout!!

A plus.
Salut !!

Les constructeurs annonce toujours les puissances moteurs,en sorti de vilbrequin,ou au mieux sorti de boite plus rare !!! ;)

Donc on peut dire que ta voiture est en pleine santé !! :thup:
    E30 320I "86"...Comme neuve ou presque....

laurent071
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Re: Passage Au Banc M3

Message par laurent071 »

tiens une petite question con.
bmw annonce 321ch, elle ne les fait pas.
tu fais des modifs genre cartographie pour atteindre la puissance annoncée, tu deviens hors la loie ou pas ??
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Doctor D
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Re: Passage Au Banc M3

Message par Doctor D »

laurent071 a écrit :tiens une petite question con.
bmw annonce 321ch, elle ne les fait pas.
tu fais des modifs genre cartographie pour atteindre la puissance annoncée, tu deviens hors la loie ou pas ??
Non. ;)
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Re: Passage Au Banc M3

Message par ///Mr.DRFT »

Doctor D a écrit :
laurent071 a écrit :tiens une petite question con.
bmw annonce 321ch, elle ne les fait pas.
tu fais des modifs genre cartographie pour atteindre la puissance annoncée, tu deviens hors la loie ou pas ??
Non. ;)
Ben si justement!

Toute modifications hors pieces de la marque est interdit

Donc si ta caisse fais 300cv a la place des 321cv est suite a ca tu fais une reprog ben tu est "hors la loi"

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Doctor D
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Re: Passage Au Banc M3

Message par Doctor D »

Salut

Tu ne dépasse pas la puissance constructeur, et tu ne modifie aucune pièce mécanique, il n'y a donc aucun soucis, je tient cette source d'un collègue gendarme.

A+
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6cyl24
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Re: Passage Au Banc M3

Message par 6cyl24 »

Bref, c'est qu'un vulgaire 3.0l que tu as à la place du 3.2l et légèrement bousté avec une pupuce nortoto c'est tout...
:oupsss:
Bon OK je sors
"Sois heureux un instant, cet instant c'est ta vie"
"Patience et sérénité"

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