6 Bi Turbo

[FIA]

au passage pour enrichir mon ignorance

alors je vais essayer d'être clair :

un 6L c'est 6 cylindres tous alignés, ce qui donne nos longs moteurs.
un V6 c'est 2 rangées de 3 cylindres et ces rangée vu de face ça donne \ / pour ça qu'on parle de V6
l'angle d'ouverture du V peut varier de tres petit ( VW VR6 ) à tres grand ( Flat 6 ) => à 180° on a nos rangées comme ça _ _ le fameux 6 à plat.

[cyril51]

Salut à tous, mais sinon a part de renforcer nos connaissances en géométrie ! Quels sont les avantages d'un moteur en V par rapport a celui en ligne et vice versa ?

[sebalex]

A priori, sans être un spécialiste, je dirai que le V6 a l'avantage d'être beaucoup plus compact et permet un agencement moteur/boite en transversal notamment. Par contre, c'est plus difficile à équilibrer et surtout plus complexe car il faut 2 haut-moteur, deux jeux d'arbres à came, la distri est plus compliquée à réaliser, etc...

A contrario le 6 en ligne est plus simple techniquement (comme un 4 ralongé), et offre un équilibre plus simple à obtenir mais complique l'implantation dans une caisse de par son encombrement. Je shématise bien sûr

Après, les perfs et tout ça, je peux pas dire mais à mon avis c'est kif kif.

seb

[Yaz]

Bonsoir a tous,

Merci FIA mais justement ca je le savais.
Merci compact power de me remonter le moral.

A par cela personne n'aurai d'autre explication?

Bonsoir a tous.

[neekoala]

et pas de merci à sebalex qui a répondu à ta questions !!

sauvageon va !!

[FIA]

Merci FIA mais justement ca je le savais.

alors y a pas de quoi

niveau comportement je crois avoir retenu qu'un V6 est plus sonore/vibrant voir même sportif qu'un 6L ( bruit d'une Alfa GTA ou 350Z )
alors qu'un 6L est doux et feutré de part son equilibrage et son inertie et a longtemps emmené les berlines de Jaguar ou Mercedes mais à Munich ils voient ça autrement heureusement

Apres techniquement ça fait 2 culasses ( sauf VR6 chapoté pas une seule culasse car angle du V tres fermé ) et une distri complexe, s'il est en transversal bonjour l'acces au bougies, bref nos 6L sont simples ( enfin c'est relatif ) et efficaces avec admin d'un coté et echappement de l'autre... pourvu que ça dure