Bmw Série 6 E63 En Diesel... Est-ce Possible?

[énix]

Pour la sonorité de Bus du 6 mazout, je suis d'accord, j'ai aussi le meme ressenti sonore.
Je prefere le 2.5TDS plus mélodieux Enfin, meme avec cette sonorité, le 3d reste audible. On est loin des 4 pattes TDI

[530d]

tout a fait on se rend pas bien compte de la prise de vitesse en e60 de toute facon !
le plus dur est de s'habituer au changement apres je pense qu'on en profite bien aussi

VOilà

[530d]

Pour la sonorité de Bus du 6 mazout, je suis d'accord, j'ai aussi le meme ressenti sonore.
Je prefere le 2.5TDS plus mélodieux Enfin, meme avec cette sonorité, le 3d reste audible. On est loin des 4 pattes TDI

Pourtant au ralenti le 2.5 tds c'est vraiment bruyant et en accélération le 3.0 est terrible. Je ne vois pas ce qu'il a de si exceptionnel l'ancien 2.5

[énix]

Pour la sonorité de Bus du 6 mazout, je suis d'accord, j'ai aussi le meme ressenti sonore.
Je prefere le 2.5TDS plus mélodieux  :D  Enfin, meme avec cette sonorité, le 3d reste audible. On est loin des 4 pattes TDI  :rolleyes:

Pourtant au ralenti le 2.5 tds c'est vraiment bruyant et en accélération le 3.0 est terrible. Je ne vois pas ce qu'il a de si exceptionnel l'ancien 2.5

Justement, c'est en accélération que le TDS est particulierement sympa, beaucoup de néophytes le prennent pour un essence !

[530d]

Pour la sonorité de Bus du 6 mazout, je suis d'accord, j'ai aussi le meme ressenti sonore.
Je prefere le 2.5TDS plus mélodieux  :D  Enfin, meme avec cette sonorité, le 3d reste audible. On est loin des 4 pattes TDI  :rolleyes:

Pourtant au ralenti le 2.5 tds c'est vraiment bruyant et en accélération le 3.0 est terrible. Je ne vois pas ce qu'il a de si exceptionnel l'ancien 2.5

Justement, c'est en accélération que le TDS est particulierement sympa, beaucoup de néophytes le prennent pour un essence !

Ben pareil avec le 3.0d, j'en ai vraiment la preuve tous les jours

[V.B.K.]

j'vois pas trop l'interet de ce moteur dans un 6 qui est une caisse plaisir mais bon...

ils sont capables de le sortir vu le changement des dernieres années!!!


je regrette vraiment le temps des E36 coupé / cab qui n'existaient pas en mazout... le temps des E32 !!

[Pitou911]

Dire que le mazout est bien parce qu'il ne consomme pas grand chose, c'est un fait mais penchez vous sur les conso des gros moteurs essence "moderne" de chez BMW, et vous serez surpris!La différence qui reste s'explique aussi par le fait que ces moteur ont toujours quelques canassons de plus que leurs homologues mazout.. Avec ma M3, je peux facilement passer sous les 10litres aux cent, ce qui avoisine la conso d'une 535d!

Quant au bruit c'est vrai que le 6L diesel n' a pas un vilain bruit, mais à l'usage c'est comme si on avait un moteur essence avec lequel il était "interdit" de dépasser les 5 000 tours/min.

[DocKeR]

Pour la sonorité de Bus du 6 mazout, je suis d'accord, j'ai aussi le meme ressenti sonore.
Je prefere le 2.5TDS plus mélodieux  :D  Enfin, meme avec cette sonorité, le 3d reste audible. On est loin des 4 pattes TDI  :rolleyes:

Pourtant au ralenti le 2.5 tds c'est vraiment bruyant et en accélération le 3.0 est terrible. Je ne vois pas ce qu'il a de si exceptionnel l'ancien 2.5

Justement, c'est en accélération que le TDS est particulierement sympa, beaucoup de néophytes le prennent pour un essence !

+1 pour la sonorité du TDS.
Bien plus jolie et plus agréable que le 3.0d

[Dam'$]

Salut tout le monde!
Etant donner que je suis en stage en concession BMW, (mais aussi un futur employé), je me permet de répondre.

Je ne crois pas que la 6 diesel verra le jour, car c'est une voiture qui ne depasse pas les 10 ventes à l'année et par concession.(donc au passage, ce n'est pas une voiture pour faire du chiffre)

Enuite le 3L diesel est le moteur le plus demandé, et pas seulement en terme de cout.
Il n'y a qu'à comparer un X5 3l essence et diesel.
La version essence est tres frustrante, tandis que la diesel est un regal.

Je peux me permettre de comparer car tout les jour je conduis de nombreux véhicules.

Vous parlez aussi de sons.
Un 6 en ligne c'est merveilleux, mais je cotoi en ce moment un V8... et la aucun 6 ne fait le poids!
Le 4,6IS que l'on a est un régal!!!

Enfin voila je parle un peu pour ne rien dire, mais c'est toujours un plaisir de parler BM

[530d]

Oui, non mais on accepte toute propo.
Mais tu sais la série 6 ils n'en vendent pas car elle n'est qu'en essence.