Mon Nouveau Jouet

[323i]

Re,

je suis pas la pour polemiquer hein!!!
ecoute, j'ai vu quelque part cela, mais c'etait peut etre 289 compteur, donc 260 reel!! je ne fait que redire ce que j'ai lu!! il y a certes des anneries sur le net!!

mais le truc bizzare avec cette voiutre, c'est que franchement, arrivé au limiteur (260compteur a peu pres), on sent nettement la voiture, comment dire, stoppée dans son elan!!

bref, je fait de toute façon tout ce qu'il faut avant issoire, pour voir sur le circuit....

A plus

Fulloz, tu sais si tu arrives à prendre 260 sur le circuit d'Issoire bin, déjà bravo pour l'accélération et ensuite je te suhaite d'avoir l'option aérofrein (et il ne suffira pas d'ouvrir le toit ouvrant ), maintenant si tu parles de l'autobahn (allemande donc) qui relie ton domicile au circuit, là d'accord

[Fullozteo]

Salut,

je sait, je ne pense pas prendre 260 avec un 540i a issoire!! c'est impossible!!!


Je parlait bien de l'autobahn!!! (allemand bien entendu).


A plus

[kouk]

si BM estime que du 275 suffit pour les 50mkg d'une M5, du 265 devrait suffire pour les 44mkg d'une 540, automatique en plus

ils n'ont pas peur, chez Alpina, compteur gradué jusqu'a 330!!!

sur le sec avec la B10 ( 470NM )lors de grosse acceleration du genre 0 a 120Km/h , le DSC n'arete pas de s'activer , donc il n'y as pas asser de motricitée pour faire passer toute la cavalerie
( pneus Michelin Pilot sport II en 265/35/ZR 18)

pour le compteur alpina c'est vrai qu'ils ont mis beaucoup de chiffre dessus ,
mais il y as bien des 316 E30 avec des compteurs graduée jusqu'a 240

Sache qu'une 540i origine debridé (sans le limitateur) prends 289Km/h!!

donc apres un ptit tour a Buchloe....

A plus

Salut

je ne pense pas qu'une 540I E39 stock soit capable d'ateindre les 289 KM/H .

la B10 V8 ( 4.619cc / 340CH / 470NM ) est annoncée par Alpina pour 280 KM/H ,
vitesse que je n'est pas eux locassion de vérifier ,
mais c'est vrai que as 270 elle avais l'air d'encorre en avoirs sous le pied .

[MTO]

Il y a un truc que je ne comprend pas trop en te lisant, c'est l'historique de la voiture. En effet, je suis surpris de voir qu'une voiture de 160 000 kms, puisse avoir eu autant de pbs + le tableau de bord qui ne marche plus ?
De plus, que furent ces vices caches, dont l'ancien proprietaire a du te rembourser 2500 euros ? Je sais que tu l'as eu dans un garage ford, mais peux tu nous en dire plus sur l'historique de cette auto STP ?

MTO

[Fullozteo]

Salut MTO,


C'est une voiture allemande. J'ai le carnet entretien a jour de l'achat a 12/2004 avec 125000km.

ensuite, elle a du arriver en france, puis ???? garage parisien, puis l'ancien proprio!! mais en moins de deux ans, elle a tres bien pu faire les 40000km de difference.

Les vices cachés sont: pas de cata, pas de CT, train roulants mort (donc recalé au CT, il est inteligent!!), pompe a essence crevé (enorme fuite sous la voiture: soit disant il ne faisait JAMAIS le plein, il ne le savait pas, alors qu'il y avait du shaterton dessus recent!!!).

Bref voila!! puis moi, retour concession, et bichonage!!!

A plus

[kawaH2]

sur le sec avec la B10 ( 470NM )lors de grosse acceleration du genre 0 a 120Km/h , le DSC n'arete pas de s'activer , donc il n'y as pas asser de motricitée pour faire passer toute la cavalerie
( pneus Michelin Pilot sport II en 265/35/ZR 18)

ça d'accord, de toute façon pour un démarrage canon il faut le débrancher, mais en plus large (avec du 275 ca ne change rien) genre 305, sur le mouillé ca doit etre la catastrophe.
c'est plutot un problème de repartition des masses, il faudrait 5% de plus à l'AR

Bel achat, avec les travaux à prévoir il y avait une prise de risque certaine, mais si tu t'en sors avec un total de 12 000 euros, voire jusqu'à 14 000, pour un résultat d'avoir une voiture complètement révisée et remise d'aplomb, c'est une belle affaire

il faut le dire vite, c'est plutot le prix du marché , avec l'avantage des pièces neuves, et en esperant qu'il n'y ait pas d'autres surprise.
avec actuellement un plein pour 100€, la cote des V8 ne va pas grimper

[stephchamp]

compte tour 5800trm

compteur 240 km/h

tout comme mon tds

la prochaine foi que l'on se voi je te fume

[4.4L]

Salut fullozteo belle auto que tu a achete la!!!!
Look tres sympa avec le kit m// tu verra que ce V8 est magique
et que lorsque on n'y a goute on ne peut plus s'en passer
Bonne route
A+

[audidriver]

Bonjour

C'est mon premier post sur le forum, que je viendrais voir regulierement. Je suis un néophyte en BMW (et comme mon pseudo l'indique, je suis plutot axé sur Audi - Mais j'aime bcp BMW)

C'est une tres belle voiture, par contre je suis un peu étonné par la zone rouge a 5800 tr/min

[323iE21]

bienvenue a toi audidriver . Fait gaffe car si tu continues a venir sur ce forum, on t'apellera par la suite BMdriver
La maladie 6enligne s'attrape tres vite!
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