Amélioration Du Freinage Sur E21

[r2087]

Eh oui

Sinon imaginer de changer tout le train avant et mettre un de E30 ?

Mais cette histoire d'étriers d'autres autos me paraît intéressante à creuser...

[bmwe21]

bonsooirr !

juste pour aporter de l'eau au moulin,

si je me rapelle bien la 2002 tii avait des etriers double pistons, ca serait pas adaptable ?

par contre je sais pas si ça freine mieux ou pire ....

[manuz1]

Eh oui

Sinon imaginer de changer tout le train avant et mettre un de E30 ?

Mais cette histoire d'étriers d'autres autos me paraît intéressante à creuser...

E30 ? interet ?
la E21 est plus lourde qu'une E30, donc les freisn seront guère mieux.
faut regarder su cotés des E24-E12-E23.
a+

[323ie21turbo]

à l'arriere tu peux monter des etriers de e30 moyenant une petite modif. Il faudrait une photo de support d'etrier arriere de e30 pour mieux t'expliquer. J'en avait préparés pour la mienne mais j'en suis pas encore à les monter.

Pour l'avant, le plus gros pb c'est de touver des disques plus gros en 4 trous et avec un déport énorme. Moi Pour mon ami qui a la e21 2l5, je vais surement usiner de nouveaux moyeux ou étudier un montage des disques derrieres la flasque du moyeu.

[manuz1]

pour passer en 5 trou ben c'est facile
tu mets moyeu de E12 - E3 - E9 et pareil à l'AR, aprés faut fixé les étriers.
a+

[kawaH2]

je vais surement usiner de nouveaux moyeux ou étudier un montage des disques derrieres la flasque du moyeu.

des disques derrière le moyen, donc pas serrés par la roue

[323ie21turbo]

des disques derrière le moyen, donc pas serrés par la roue

c'est un montage que l'on retrouve sur les véhicules lourds genre 4*4 ou poids lourds. Le montage "classique" est juste plus économique et plus pratique pour le remplacement.

pour passer en 5 trou ben c'est facile
tu mets moyeu de E12 - E3 - E9 et pareil à l'AR, aprés faut fixé les étriers.
a+

ça c'est une bonne piste. merci manu

[r2087]

Oui mais sur E21 les étriers sont fixés sur la jambe de force et pas sur le moyeu

[323ie21turbo]

Oui mais sur E21 les étriers sont fixés sur la jambe de force et pas sur le moyeu

les etriers ne sont jamais sur le moyeu sinon ils tournent avec la roue!!!

[Stephane39]

les etriers ne sont jamais sur le moyeu sinon ils tournent avec la roue!!!

Après les étriers flottant, les étriers tournant au moins ça doit refroidir .
Quelqu'un aurait une photo des freins d'origine de la E21 afin de mieux comprendre ?
Merci.

@+