Apres La E36... Pourquoi Pas La E30
- juju 33
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Re: Apres La E36... Pourquoi Pas La E30
po po po ...magnifique ...quelle beauté !
mon reve ...un jour je la roulerai ...ps : si tu la vend on sait jamais ... 
/// M POWER 
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Re: Apres La E36... Pourquoi Pas La E30
Bonjour,
Je me permets de donner mon avis sur la M3e30, étant un inconditionnel de l'engin.
Je pense que si tu t'attendais à trouver des perfs d'une e36 ou e46, tu dois être bien déçu. C'est une auto qui à 20 ans!
J'ai acheté cette auto, non pas pour les perfs (sinon j'aurais pris une M3 3.2L bien moi chère en plus) mais bien pour ce qu'elle évoque. Tu peux faire le même raisonnement pour la folie des RS 73 qui se négocient entre 130 K€!
Rouler en M3e30 (pour moi) c'est posseder un peu du mythe qui a fait les beaux jours de la marque en course. C'est ce que je reproche aux suivantes qui n'ont aucun passé de compétition.
La M3e30 est une auto de course civilisée alors que les autres ne sont que des autos de route.
Enfin c'est mon avis!
A+
Je me permets de donner mon avis sur la M3e30, étant un inconditionnel de l'engin.
Je pense que si tu t'attendais à trouver des perfs d'une e36 ou e46, tu dois être bien déçu. C'est une auto qui à 20 ans!
J'ai acheté cette auto, non pas pour les perfs (sinon j'aurais pris une M3 3.2L bien moi chère en plus) mais bien pour ce qu'elle évoque. Tu peux faire le même raisonnement pour la folie des RS 73 qui se négocient entre 130 K€!
Rouler en M3e30 (pour moi) c'est posseder un peu du mythe qui a fait les beaux jours de la marque en course. C'est ce que je reproche aux suivantes qui n'ont aucun passé de compétition.
La M3e30 est une auto de course civilisée alors que les autres ne sont que des autos de route.
Enfin c'est mon avis!
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Un vrai pilote refuse toute aide électronique...
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Stephane39
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Re: Apres La E36... Pourquoi Pas La E30
Tu achètes tes voitures dans l'état que montre les photos ou c'est toi qui les nettoie ?
A chaque fois j'ai l'impression de voir une voiture qui sort de l'usine de montage
.
@+
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BMW 525i E34 M50 1991 230 000 Km
BMW 320i E36 M50 1991 280 000 Km
BMW 320i E36 M50 1991 280 000 Km
- Thomas Olivaux
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Re: Apres La E36... Pourquoi Pas La E30
Ben ouais, mais si l'auto de course "n'avance pas", c'est pas drole
Déjà que c'est un bruit de 4 pattes ! J'avoue que je ne serai pas contre en avoir une, mais ça serait surtout pour le mythe comme tu dis, bcp moins pour le plaisir (alors que la logique serait l'inverse). Je met de côté la B6 qui est mythe et plaisir, mais je préfere un M20 2.7l bien préparé qui offre grosso modo la même puissance et le même couple si ce n'est plus qu'une M3 E30, la plage d'utilisation et le bruit du 6 cyl en plus.
Enfin j'arrête la le hors sujet, félicitations Alireza, tu en as encore trouvé une belle dirait-on
++
Tom
Enfin j'arrête la le hors sujet, félicitations Alireza, tu en as encore trouvé une belle dirait-on
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- E46 328i touring '99

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- Cryl-505
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Re: Apres La E36... Pourquoi Pas La E30
Très belle M3e30. Félicitations.
En effet la M3e30 ne dispose pas d'un moulin de 300ch avec 6cylindres...Mais cependant même si la puissance est disponible très haut dans les tours elle se débrouille pas trop mal pour une mamie de 20ans...
Par rapport a son très bon équilibre routier, je pense que la motorisation est comparé a d'autres modèles facilement exploitable et son pti coté brutal old school lui donne un charme !
Cependant ce débat serait mieux dans une autre section. Donc pour revenir au sujet, très bonne acquisition et surtout trop beau cet intérieur cuir gris clair.....!!!!!
En effet la M3e30 ne dispose pas d'un moulin de 300ch avec 6cylindres...Mais cependant même si la puissance est disponible très haut dans les tours elle se débrouille pas trop mal pour une mamie de 20ans...
Par rapport a son très bon équilibre routier, je pense que la motorisation est comparé a d'autres modèles facilement exploitable et son pti coté brutal old school lui donne un charme !
Cependant ce débat serait mieux dans une autre section. Donc pour revenir au sujet, très bonne acquisition et surtout trop beau cet intérieur cuir gris clair.....!!!!!
633CSi '76 / 328i E46 '98
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ex ALPINA B9 3.5 #285 '83
ex 323i E30 '83
ex M3 E30 Evo1 "Tour de Corse" #17
Mon site sur la M3e30 : http://e30m.free.fr
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- Ben330ci
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Re: Apres La E36... Pourquoi Pas La E30
Salut,
et bien écoute, une fois de plus bravo, la M3 est une voiture qui me fait rêver, peu importe quelle génération. Tu possèdes là un vrai bijoux qui même s'il n'est pas un monstre de puissance, doit être un vrai régal à conduire, voir à piloter.
Bonne route
@++ Ben.
et bien écoute, une fois de plus bravo, la M3 est une voiture qui me fait rêver, peu importe quelle génération. Tu possèdes là un vrai bijoux qui même s'il n'est pas un monstre de puissance, doit être un vrai régal à conduire, voir à piloter.
Bonne route
@++ Ben.
Ex Clio II 1.4L 04/2001
Ex BMW 328i e36 Touring 12/1995
Ex Clio II RS 10/2000
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guillaumeh
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Re: Apres La E36... Pourquoi Pas La E30
Bonsoir
Félicitation, elle est splendide, comme toutes les voitures que tu nous as montré d'ailleurs.
Guillaume
Félicitation, elle est splendide, comme toutes les voitures que tu nous as montré d'ailleurs.
Guillaume
525 tds e39 de 1996
325 tds de 1995 avec 298 000 km
J'ai le DIS, si vous avez besoin d'un diag, d'un réglage d'actuateur, d'une régénération de FAP, ........ contactez moi.
325 tds de 1995 avec 298 000 km
J'ai le DIS, si vous avez besoin d'un diag, d'un réglage d'actuateur, d'une régénération de FAP, ........ contactez moi.
- devilfff
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Re: Apres La E36... Pourquoi Pas La E30
alireza a écrit :deja des impressions...
ben ca n'arrache pas le bitume. C'est un jouet, une voiture-chassis qui s'apprecie plus par son gabarit et agilité. Elle me rappelle la Merc' 190 16v que j'ai de par son comportement.
Par contre, je repense a la Maserati 222 que j'ai, une autre concurrente directe... une fusée qui serait a des kilometres devant la M3 si il faut appuyer, avec beaucoup plus de sensations en prime.
est pitié, dis moi ce que c'est ta recette???
- Nico-R
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Re: Apres La E36... Pourquoi Pas La E30
Bonsoir,
Très belle auto, très propre, après pour les perfs, c'est sur que si on vient le comparer à un 6 cylindres 3.0 de près de 300 cv, on peut rester sur sa faim.
Mais bon, cela reste une auto mythique, avec un passé en compétition, et un look inimitable.
Une seule remarque, les auto-collants des centre des caches de jantes mériteraient un coup de neuf, d'accord, ça fait dans son jus, mais vu l'état général, ça ne pourrais qu'embellir le tout
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Très belle auto, très propre, après pour les perfs, c'est sur que si on vient le comparer à un 6 cylindres 3.0 de près de 300 cv, on peut rester sur sa faim.
Mais bon, cela reste une auto mythique, avec un passé en compétition, et un look inimitable.
Une seule remarque, les auto-collants des centre des caches de jantes mériteraient un coup de neuf, d'accord, ça fait dans son jus, mais vu l'état général, ça ne pourrais qu'embellir le tout
325I cab E36 viewtopic.php?f=5&t=164793
325TDSviewtopic.php?f=5&t=168495
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- Hitman
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Re: Apres La E36... Pourquoi Pas La E30
Elle n'est pas toutes options, elle n'a pas les lave-phares.alireza a écrit :Elle est toutes options (clim, TO elec, cuir, appuis tete AR, rouleau pare soleil, ODB, jantes 16, deflecteurs ouvrants etc etc etc...)
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