Bon voilà j'ai un p'tit souci sur ma 525i 24s, je viens de changer mon calorstat, après bien des galères j'ai réussi à purger le système de refroidissement (je roule, je m'arrête, je coupe, ça refroidit et je fais le complément X 5). J'ai le chauffage qui fonctionne, l'auto ne chauffe pas en roulant et dès que je m'arrête la pression dans les durite est tout à fait normale. Par contre si je reste au ralenti, la température grimpe aux 3/4 et les durites se durcissent et je me retrouve avec de la pression dans le vase d'expension. Et quand je roule, tout est nickel même en tapant dedans
pouvez-vous m'éclairer car là je suis largué !!!
merci d'avance de vos réponses !!!
).
