La 528i De Greggy...

[FranckyE28]

[quote=Greggy]
Salut

Cet après-midi, changement du boitier de direction avec la pièce fournie par Francky.
Je suis vanné.

Très grosse galère pour sortir la bête sans arracher les durits alentours, champooing à la framboise garanti !

Salut Greggy, je t'avais prévenu (il me semble) que c'était galère pour remplacer le boitier de direction, déjà j'avais souffert pour le récupérer sur l'autre E28 ! A +

[sergouilbm]

Bravo Greggy, toi qui disait ne rien savoir faire en mécanique, il t'a pas fallu longtemps pour changer ça.
Et puis surtout tu y es parvenu.

[manuz1]

salut,
ben cool
une purge de l'embrayage devrait solutionner ton pb de boite.
a+

[Greggy]

Francky => Oui, tu m'avais prévenu mais je ne pensais pas le faire moi-même!

Serge => J'y suis parvenu car une fois lancé, je n'avais plus le choix. (J'avoue qu'à un moment je me suis senti seul au monde ) Mais si l'on veut vivre plainement sa passion, il faut bien se plonger dans la mécanique un jour où l'autre.

Manu => Purger l'embrayage ? Je n'y aurai pas pensé. Je pensais plutôt à un problème de support de boite.
Il y a un topic sur la purge de l'embrayage ??


Enfin je suis content, la voiture commence à avoir un comportement très sain. Précise, vive, souple et puis elle est exempte de rouille:

Aujourd'hui j'ai démonté tous les joints d'ouvrants, déposé les ailes avant, etc. La caisse semble comme neuve, excepté une rouille superficielle dans le coffre à cause de la condensation. Je vais stopper celà très vite. J'ai changé le pare-brise et à cette occasion j'ai pu voir que l'entourage était nickel.

Si les joints sont en bon état je les remets après les avoir nettoyé, séché et "nourri" au silicone. S'ils sont usés je remets des neufs.

Ce soir, tout était remonté et je suis allé faire un tour.

Reste la boite à "régler" et.... le ralenti.
Il faut peut-être que je vérifie les injecteurs mais alors là... c'est pô mon rayon.


Demain = fixation fiable des vitres arrières dans leur "U" horizontal.


A+
Greggy.

[r2087]

Salut !

Moi je vois pas de photos alors je doute de ces interventions de haute technicité

Non sans dec je suis content, je vois que finalement de plus en plus de personnes se lancent dans les réparations de leur auto et c'est tant mieux !

[manuz1]

salut,
pour l'embrayage ben comme les freins il en faut un dessous la voiture et l'autre à la pédale.
a+

[Greggy]

Je suis content, je vois que finalement de plus en plus de personnes se lancent dans les réparations de leur auto et c'est tant mieux !

C'est un peu l'époque qui veut ça: on paye de + en + cher pour des professionnels de moins en moins fiables... Passion mise à part, évidemment.

Pour l'embrayage ben comme les freins il en faut un dessous la voiture et l'autre à la pédale.

Mais encore??


Sinon j'ai retrouvé un paquet de posts sur cette auto:

ACHAT par r2087

Disqueuse ou pas...?

Livraison à FranckyE28

Et d'autres sur l'entretien par Francky... très pratique. Merci 6enligne !
Et que cette Opalgrün continue à passionner les foules !!

(Moi je l'ai appelé "Vétivert" ou "Véty"...)


A+
Greggy.

[r2087]

C'est sympa, on peut suivre toute l'histoire comme ça

[jobill55]

Salut,

Très belle E28!
J'ai vu qu'elle avait la clim mais malgré la présence du condenseur et du bouton de commande, le vide poches central est présent alors qu'il devrait être occulté par la ventilation supplémentaire...
Est-ce un montage d'origine?

Merci

Jobill

[max93]

ah jsuis content pour toi Greggy, depuis le temps que tu le voulait ce 528
dommage, il est juste un chouia trop recent