Préparation

[ispierrot]

Salut sifeddine

La plaque c'est juste pour pouvoir mesurer le niveau avec précision.

Exemple: tu as certainement remarqué que si tu remplis un verre d'eau tu peux faire dépasser le haut du verre.
Le joint de culasse qui ne mesure que 1,7 mm. correspond à 3,89 ml. sur un total de 44,9 ça change pas mal le résultat.

Voili voilou ! A bientôt

[sifeddine]

ok pierrot,j'essaye de suivre, merci pour l'instruction et a plus tard pour la suite(impatiente) de ton aventure!

courage

[no Ix]

Salut Pierrot,

Un vrai travail de chimiste cantonal. Là c'est plus de la mécanique

Dis on voit un jeu de soupapes qui traine sur le fond de deux photos>> Tu as un autre prépa en cours?

La caisse qui va autour est déjà prète? Je crois que tu nous mijotes de nombreux posts encore... Ca tournera pour Bière?

A+

[ispierrot]

Salut

No ix les soupapes c'était celle prevue ( 7mm )et j'ai changé ( pour des 6 mm )en cours de route, pour Bière non et la caisse est + ou - prète mais en faite c'est jamais fini, tu connais !
Et celui là tu te souviens, maintenant il est neuf.


sifeddine

A+

[no Ix]

Salut

No ix les soupapes c'était celle prevue ( 7mm )et j'ai changé ( pour des 6 mm )en cours de route, pour Bière non et la caisse est + ou - prète mais en faite c'est jamais fini, tu connais !
Et celui là tu te souviens, maintenant il est neuf.


A+

Woua! Tu as même rippoliné l'intérieur du pont Au fait il a subit quoi comme transformation de blocage? Il est destiné à l'arsouille?

Jamais fini une caisse? non,non, non Mais au bout d'un moment, il faut bien partir limer le bitume. On se contente de ce que l'on a

A défaut de courir, j'espère te voir sur les bords d'une piste de course>>pour une bière!?

Merci pour le renseignement sur les soupapes. Au fait le 6mm a été choisi pour le poids, c'est juste?

[ispierrot]

Non pas ripoliné, neuf 75% autobloc........

Les 6 mm. pour le poids et meilleur passage des gaz.

Ah une petite eau pour moi.

La caisse reculer pour mieux sauter ( enfin rouler ).

A+

[ispierrot]

Salut

j'ai une petite question

c'est bien de ces prises que tu parles NICO-R pour la rampe de ralenti ?



MERCI A+

[Nico-R]

Bonjour,

Oui, c'est bien ce manchon en alu qui relie les chapelles d'admission au régulateur de ralenti, mais qui permet aussi, grace à la rampe, de faire baisser la pression dans le sytème d'assistance de freinage.

Sinon, il me semble voir monté les "cornets", mais à l'envers, ceci perturbe un peu l'écoulement de l'admission, en faisant faire un "S" à l'air... alors que d'origine, il restent sur un courbe.

[ispierrot]

MERCI NICO-R c'est sympa.

Pour les cornets ok c'etait juste pour voir.

A+

[sifeddine]

salut pierrot,je viens aux nouvelles!