Nouvelle E30 F2000.....

[nicolas94]

ce we fabrication des freins avant histoire de voir ce que ca donnait, apprement ca a l'air d'aller donc je vais pouvoir faire l'autre coté, par contre dans du 17" ca fait tjr ridicule, le top serai du 340mmm...
le train arr est fini, j'espere poser l'arceau demain ou jeudi !

Salut ben,
et à la fois bravo pour ta (tes ) prépa(s) et merci de nous faire partager tout cela.
Je me suis renseigné et, apparamment, il n'existe pas encore dans le commerce de disques à bol séparé en alu (style Zimmermann formula Z) pour E30
Où puis-je trouver de l'alu pour préparer également des bols du type de ce que tu fais ?
merci d'avance.
a+

[ben_gt]

Salut ben,
et à la fois bravo pour ta (tes ) prépa(s) et merci de nous faire partager tout cela.
Je me suis renseigné et, apparamment, il n'existe pas encore dans le commerce de disques à bol séparé en alu (style Zimmermann formula Z) pour E30
Où puis-je trouver de l'alu pour préparer également des bols du type de ce que tu fais ?
merci d'avance.
a+

salut, l'alu se trouve chez n'importe quel revendeur d'acier ou matériaux non ferreux, mais ca se fabrique pas comme ca, tu comptes les faire comment ?

[nicolas94]

heu... je n'y connais rien.
je comptais un peu voir ton retour d'expérience suite à ton montage et éventuellement de demander des conseils plus précis.
En premier lieu, as-tu une estimation du coût de la matière première ?
merci d'avance.
a+

[ben_gt]

heu... je n'y connais rien.
je comptais un peu voir ton retour d'expérience suite à ton montage et éventuellement de demander des conseils plus précis.
En premier lieu, as-tu une estimation du coût de la matière première ?
merci d'avance.
a+

je t'arrete desuite,tu ne pourras pas te fabriquer toi meme tes bols de disques, il faut au minumum un tour voire une fraiseuse et l'ensemble bol + piste de disque répond a un cahier des charges et une procedure de fabrication bien précise, ce n'est pas a la portée de tout le monde (chacun son métier) et ca peut en plus mal finir une histoire comme ca...

pour la matiere en gros avec 60€ il y a ce qu'il faut pour les 2 coté (niveau aluminium, hors disque qui serviront pour la piste)

[nicolas94]

je t'arrete desuite,tu ne pourras pas te fabriquer toi meme tes bols de disques, il faut au minumum un tour voire une fraiseuse et l'ensemble bol + piste de disque répond a un cahier des charges et une procedure de fabrication bien précise, ce n'est pas a la portée de tout le monde (chacun son métier) et ca peut en plus mal finir une histoire comme ca...

pour la matiere en gros avec 60€ il y a ce qu'il faut pour les 2 cotés (niveau aluminium, hors disque qui serviront pour la piste)

ok, merci
Sinon, je te rassure, d'une part j'ai quelques notions d'usinage, sans doute assez pour comprendre toute la problématique du projet et d'autre part, je ne veux pas forcément et absolumment tout faire par moi-même. Je suis capable de sous-traiter si besoin... et si ça vaut le coup
a+

[ben_gt]

ok, merci
Sinon, je te rassure, d'une part j'ai quelques notions d'usinage, sans doute assez pour comprendre toute la problématique du projet et d'autre part, je ne veux pas forcément et absolumment tout faire par moi-même. Je suis capable de sous-traiter si besoin... et si ça vaut le coup
a+

alors pas de pb, j'ai éventuellement un numérod e tel a te filer, la societé chez qui je me sers en matiere premiere mais je ne sais pas s'ils travaillent par correspondance ?

[deux-sans-six]

Salut, sympa ton projet d'E30 F2000... dommage pour l'ancienne!

C'est quoi comme prépa moteur que tu vas faire dessus?

@++

[ben_gt]

Salut, sympa ton projet d'E30 F2000... dommage pour l'ancienne!

C'est quoi comme prépa moteur que tu vas faire dessus?

@++

moteur identique a la blanche, si pas de pb, il marchait bien et était fiable.

[ben_gt]

vu de l'intérieur, FAM hydrau taillé dans al masse, colonne de direction modifiée pour suppression lboc volant et support comodo, nouveau bloc compteur dans lequel sera incrusté un compte tour central, t° d'eau jauge a essence et shiftlight de régime de passage des rapports et a la place de la console centrale un plaque d'alu supportant les différents inter de remplacement des commodos et les relais, une petit boite en alu mécano soudée sera placé devatn le levier de vitesse avec coupe circuit, contact, demarreur et boite a fusibles... :








les freins avant, entierement fait maison 320mm a bol alu séparé sur base de disques arr de 330i E46.....:


















vue de l'extérieur, sur chandelles d'atelier, trappe de toit, compartiment moteur.... :









la semaine prochaine, usinage des logements de support de relais, fabrication de la boite alu porte fusible, réparation du moteur et mise en place et peut etre début de réalisation du faisceau electrique....

[ben_gt]

quelques bricole encore, montage des amorto arr avec controle sans ressort que les roues touchent pas dans la caisse, finition du bloc compteur et de la console centrale acceuillant les inter, relais et fusible...








mes joints d'échappement sont tjr eprdu chez bmw, ah c'est plus ce que s'était... donc le moteur n'est tjr pas en place pour attaquer le faisceau...!

la commande pour le kit de vitre plexi va bientot partir, et il va falloir rattaquer le remontage intérieur+carosserie !!!!