M3 3.2 7000 Euros !

[Invité]

Bonjour à tous, je sais que le sujet a été souvent évoqué mais je viens auprés de vous pour prendre conseil.
Il y a de cela 3 jours, j ai acheté pour 8500 Euros une jolie m3 3.2 de 07/1996 avec 105000 kms. Je suis allé la chercher à 150 kms de chez moi. Comme j'avais le voyants de freins et d airbag allumé, je me suis rendu chez bm pour un diag. C est à ce moment, que le mécano me dit que le vanos est mort (car petit claquement). Je suis resté un peu surpris car l ancien proprio m a remis une facture datant de 1 ans 1/2 concernant cette dite pièces et qui a fait 20000 kms. Aprés ça j ai fait le tour de "spécialistes" auto qui en regardant et écoutant le moteur m ont diagnostiqué la mm chose. Mécontent je rend le véhicule à son propriio et récupère mon chèque. Mais maintenant il me la propose à 7000 EUROS et je ne sais pas quoi faire. Peut etre est ce juste l huile car pas de la 10w60, ou encore du filtre. J attend avec impatience vos réactions. Merci.

[M forever]

Bonjour à tous, je sais que le sujet a été souvent évoqué mais je viens auprés de vous pour prendre conseil.
Il y a de cela 3 jours, j ai acheté pour 8500 Euros une jolie m3 3.2 de 07/1996 avec 105000 kms. Je suis allé la chercher à 150 kms de chez moi. Comme j'avais le voyants de freins et d airbag allumé, je me suis rendu chez bm pour un diag. C est à ce moment, que le mécano me dit que le vanos est mort (car petit claquement). Je suis resté un peu surpris car l ancien proprio m a remis une facture datant de 1 ans 1/2 concernant cette dite pièces et qui a fait 20000 kms. Aprés ça j ai fait le tour de "spécialistes" auto qui en regardant et écoutant le moteur m ont diagnostiqué la mm chose. Mécontent je rend le véhicule à son propriio et récupère mon chèque. Mais maintenant il me la propose à 7000 EUROS et je ne sais pas quoi faire. Peut etre est ce juste l huile car pas de la 10w60, ou encore du filtre. J attend avec impatience vos réactions. Merci.

Salut,
Si l'auto est propre, moi je la prendrai, c'est sur qu'avec de la 10w60 le vanos claquera moins, mais il fera quand même le bruit au demarrage à chaud, est ce qu'elle tourne bien au ralenti ?

[lionel325]

Salut,

Je n'ai pas de M3 mais je pense que les spécialistes de ce formidable engin vont te dire de fuir.

Si l'huile préconisée est spécifique, c'est qu'il y a besoin de celle-ci.

Si le vanos est en mauvais état alors qu'il est censé être quasi-neuf (facture !?!), c'est très louche et cette pièce ne coûte pas 1500 euros à remplacer.

Un airbag aussi, ça doit pas être donné ...

Apparemment ce véhicule n'a pas eu droit au traitement qu'il méritait. Si le proprio n'a pas fait l'entretien, c'est lui qui fera l'affaire en la vendant.

A+.

[M3tds]

euh, déja une m3 3.2L a 8500€ faut se poser des questions... alors 7000€

[Nico-R]

Bonjour,


Déja pas mal de choses louches, un véhicule de 1996 qui n'a "que" 105000 km, un vanos HS au bout de 1.5 ans et 20000 km, soit si on compte bien, une moyenne annuelle de 13300 km...

Sur 11 ans, le véhicule devrait avoir 150000 km ... bref, ce n'est pas clair.

Autre chose, 8500 € pour une M3 3.2, c'est bien en dessous du marché, surtout avec ce kilométrage, donc, encore un point plutôt obscur. Mais ce n'est que mon avis...


Pour ton soucis, essai une vidange avec de la TWS 10W60 et remplace le filtre vanos, si le claquement persiste, et ce sans manque de puissance, cherche plus du coté d'un coussinet HS, d'une chaine de ditribution mal tendue (tendeur HS), du jeux aux soupapes (jamais réglé... ) car un vanos qui claque, donc en fin de vie, entraine souvent des pertes de puissance.

Bon courage .

[Invité]

Salut,
Si l'auto est propre, moi je la prendrai, c'est sur qu'avec de la 10w60 le vanos claquera moins, mais il fera quand même le bruit au demarrage à chaud, est ce qu'elle tourne bien au ralenti ?

Merci de votre interet. Oui le véhicule tourne nikel, le ralentit tourne à 800 tr/m environ, la puissance y est mais ce claquement me dérange.
Il est certain que le proprio l a mal entretenu.

Merci nico,
pour le kilométrage, en corse les véhicules n ont pas beaucoups de bornes. Ensuite, au départ elle était à 10000 E mais j ai négocié pour quelque coups en carrosserie (légers), roulements de roues et les voyants.

[Invité]

Pour ton soucis, essai une vidange avec de la TWS 10W60 et remplace le filtre vanos, si le claquement persiste, et ce sans manque de puissance, cherche plus du coté d'un coussinet HS, d'une chaine de ditribution mal tendue (tendeur HS), du jeux aux soupapes (jamais réglé... ) car un vanos qui claque, donc en fin de vie, entraine souvent des pertes de puissance.

Bon courage .
[/quote]


Tu me conseil donc de la reprendre à 7000 Euros ?

[Invité]

Si c est encore le vanos, ce qui me parait peu probable, quel risqe y a t il de rouler comme ça?

[calabrais]

moi je l'aurais prit a 100%, demande à bmw qu'il fasse une demande de prise en charge (meme si tu obtiens 30% c'est déjà ça) vu qu'il a été changé l'année derniere et qu'il a fait seulement 20000 kms

[Invité]

moi je l'aurais prit a 100%, demande à bmw qu'il fasse une demande de prise en charge (meme si tu obtiens 30% c'est déjà ça) vu qu'il a été changé l'année derniere et qu'il a fait seulement 20000 kms

Merci calabrais je peu toujour aller voir bmw pour voir si ils participeraient au frais. Je t avoue que j ai un doute.