
La CL, c'est une suspension active, des contre porte en magnesium, demarrage sans clef, le fabuleux ABC (active body control), correction au cabrage lors des freinages, coupures auto des cylindres pour economiser du carburant...et puis en options, minibar, volant chauffant, ventilation des sieges, massage, television.
Bref, tu dois comprendre pourquoi la 6, une fois ces diffentes options evoquees, ne me fais pas plus de choses que ca...
Et puis une 630i, c'est un 6L, hors la, on a un V8 pour la version d'acces (si on peut dire), qui developpe 306 chevaux, 46 NM de couple, 0 a 100 en 6,2 et 26 s au 1000 metres.
A noter une chose, la V12 est meilleure marche que la CL55 AMG, pourtant moins puissante et moins cher en neuf a l'epoque.