E28 535i

[r2087]

Ah oui Cyril, voilà, j'avais carrément inversé, c'est ça d'avoir plusieurs autos

Ce qui est étonnant c'est que ta M535i ait moins d'options que ta 535i et c'est ça qui m'a induit en erreur !

Sinon ça refoule toujours ?

[sergouilbm]

750icourte et Enix> peut-être que vos 2 catalogues respectifs sont d'une période différente, ainsi sur la fin, la 535i aurait eu les suspensions sport ?

[charlie-AMK]

J'ai 2 catalogue Français de la gamme sur les E28 : Celui de la gamme Française essence normale (518>535i) et celui dédié à la M535i. Il y en avait aussi de dédié pour les diesel (524td uniquement en France) et la M5.

La 535i "normale" y figure mais avec des suspensions normales, mais effectivement, il me semble qu'elle possède effectivement le pont autobloquant avec une boite normale

Salut Enix,
Oui je comprend bien mais comme il y avait des changements tous les ans voir en cours d'année il faut rester prudent quand aux affirmations sur les options et équipements d'origine chez BMW, ça reste un terrain glissant !

[cyril.m535i]

Ah oui Cyril, voilà, j'avais carrément inversé, c'est ça d'avoir plusieurs autos

Ce qui est étonnant c'est que ta M535i ait moins d'options que ta 535i et c'est ça qui m'a induit en erreur !

Sinon ça refoule toujours ?

Non ça ne refoule plus, ont a tout nettoyer avec superpooky

Si non pour revenir au 535i, il semblerait que les modèles français soient mieux équipés de série que les modèles allemands. Les 535i et m535i française possédait de série les 4VE, les rétro électrique, les siége récaro (sans le logo M sur les siége pour la 535i) avec réglage en hauteur pour les deux, la clim', la fermeture centralisé, le volent sport trois branche en cuir, les anti brouillard avant, les JA en TRX, l'ODB et surtout les appuis tête arrière . Les option sont le TOE ou manuel, le cuir récaro, le par soleil arrière manuel, les siége a réglage électrique, le régulateur de vitesse et les sur tapis.

Mais le propriétaire d'une 535i pouvais monté le kit (comme toutes les autre e28 )
Pour les boites ça se complique, il y avait trois solution, la normale avec 5 sur multiplié, la sport avec la 5 en prise directe, et la boite toto. Les m535i boite auto existe

[énix]

Non ça ne refoule plus, ont a tout nettoyer avec superpooky

Si non pour revenir au 535i, il semblerait que les modèles français soient mieux équipés de série que les modèles allemands. Les 535i et m535i française possédait de série les 4VE, les rétro électrique, les siége récaro (sans le logo M sur les siége pour la 535i) avec réglage en hauteur pour les deux, la clim', la fermeture centralisé, le volent sport trois branche en cuir, les anti brouillard avant, les JA en TRX, l'ODB et surtout les appuis tête arrière . Les option sont le TOE ou manuel, le cuir récaro, le par soleil arrière manuel, les siége a réglage électrique, le régulateur de vitesse et les sur tapis.

Mais le propriétaire d'une 535i pouvais monté le kit (comme toutes les autre e28 )
Pour les boites ça se complique, il y avait trois solution, la normale avec 5 sur multiplié, la sport avec la 5 en prise directe, et la boite toto. Les m535i boite auto existe

La M535i ba existe mais pas en France.

Toutes les M535i vendues par BM fr étaient avec la boite sport (source BMW France dans un article de presse).

[superpooky]

ah, enix a peut être pas tort, moi toute les M535 que j'ai vues boitoto n'étaient pas françaises ...
d'ailleurs, je ne sais s'il y eu des 535i auto françaises ... d'ailleurs, c'est je pense un non sens d'avoir une voiture de ce genre en boite auto ! ! ! quel gâchi !
pour avoir eu les deux dans les mains et les avoir essayées avec modération ( mécaniquement parlant et non sarkozikement parlant ), 528i et 535i ( merci cyril ) si bien sûr la 535 marche plus fort, je dirais que la grande différence se fait surtout aux reprises en bas et moyens régimes, car le truc sympa qu'un 528i a est ce coup de pied à 4000 tours, qu'on ne retrouve pas sur la 535 ...
piti HS on :
sinon, pour le débouchage, ce fut assez folklo ... ... trois tuyaux scotchés dans la longueur pour "pousser" tous le paquet au bout ... au final un grand ... ploch ! ... suivi d'un ... là, j'crois qu'c'est bon !
enfin, la personne qui a surtout oeuvré n'est ni moi, encore moins cyril ( au taf ! ) mais plutôt céline ...
dieu merci, la douche fonctionnait ...
piti HS off ...

[cyril.m535i]

Oui c'est vrai les M535i toto n'existe pas en France, j'ai juste dit quelle existai...mais bon avouez que cette option est la meilleur pour une utilisation... a l'américaine

piti HS on :
La prochaine foi ont débouchera le carburateur de la moto ...avec une bonne odeur d'essence a la place du...
piti HS off ...

[full gas]

La M535i ba existe mais pas en France.

Toutes les M535i vendues par BM fr étaient avec la boite sport (source BMW France dans un article de presse).

Bonjour a tous,
Etes vous sur ? Je me rappelle il y a une dizaine d'années d'avoir vu une M535 i en vente au Treport qui etait en boite auto avec le compteur gradué jusqu'a 260km/h, d'autre part j'ai un bloc compteur de e28 gradué jusqu'a 260 qui a la grille d'affichage des vitesses de la boite auto.
Bon sinon il y a bien eu des 535i normales en france ,celle que j'ai recuperé chez superpooky en est bien une,ce qui la differencie quand meme par rapport a une 528 c'est les 4 extensions d'ailes , un peu comme les extensions que l'on trouve sur les m635 et qui ne sont pas sur les 635csi.Il y a aussi une difference sur la plaque constructeur qui est alu et noir sur la 535 et qui est noire avec marquage blanc sur la m535i.
A+

[énix]

Bonjour a tous,
Etes vous sur ? Je me rappelle il y a une dizaine d'années d'avoir vu une M535 i en vente au Treport qui etait en boite auto avec le compteur gradué jusqu'a 260km/h, d'autre part j'ai un bloc compteur de e28 gradué jusqu'a 260 qui a la grille d'affichage des vitesses de la boite auto.

Salut,

C'était tout simplement une M535i qui avait du etre importée (occasion).

Pour l'info, les M535i ne sont pas dispo avec la boite sport en Suisse, la boite sport n'étant pas homologuée.

[cyril.m535i]

Pour info et surtout pour avoir les deux carte grise j'ai noté une différence:

La puissance fiscale est de 15cv sur ma M535i et 20cv sur ma 535i ?