Moteur M3 V8

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scrapy-doo
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Re: Moteur M3 V8

Message par scrapy-doo »

Autant le concept et la philosophie initiales de la m3 me plaisaient autant je trouve que l'on s'en éloigne de plus en plus... :crying:
La 911 elle est restée au top sans troquer son flat 6 contre un gros v8... :surprise:

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Nelson
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Re: Moteur M3 V8

Message par Nelson »

scrapy-doo a écrit :La 911 elle est restée au top sans troquer son flat 6 contre un gros v8... :surprise:
elle est passée
de 2.0 à 3.8
des carbus à la gestion integrale avec conduit variable
du refroidissement par air au refroidissement liquide
de 2soupapes à 4
de l'atmo au turbo puis au biturbo


ouais elle est resté en flat 6 mais bon voilà, t'as qu'a te dire que la M3 est resté en 4soupapes et 1 papillon par cylindre :)
aïe aïe ma 323 me manque....
....voyons voir si ma 325 TDS saura la remplacer.

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scrapy-doo
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Re: Moteur M3 V8

Message par scrapy-doo »

Je ne condamne pas les évolutions techniques, je trouve juste dommage de perdre un peu de son caractère et de ses spécificités... :(

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neekoala
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Re: Moteur M3 V8

Message par neekoala »

c'est toujours un moteur athmosphérique, comme le dit Nelson, un papillon et 4 soupapes par cylindre, il est dérivé d'un moteur de F1, il développe sa Pmax que très haut dans les tours.
On en est au V8 en F1... la M3 a un V8... pour un moteur de 4L c'est la cylindrée unitaire idéale pour monter dans les tours, et il pèse moins lourd que le 3,2l de la E46 :online:
Je trouve que c'est facile de dire que c'était mieux avant !!! à ce compte là on roulerait encore en charette :lol:

mais dis moi, pour toi c'est quoi le concept et la philosophie initiale de la M3 ??
E30 320i coupé Worldline - 1989 - M20B20 - 282 077km

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Hitman
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Re: Moteur M3 V8

Message par Hitman »

scrapy-doo a écrit :Je ne condamne pas les évolutions techniques, je trouve juste dommage de perdre un peu de son caractère et de ses spécificités... :(
Ca fait longtemps ça ! :lol:
.

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