Quelle M3 Et A Combien?

[delphin]

Hy,
Que penses-tu de celle çi?, dépêche toi elle va surement partir..!

http://www.lacentrale.fr/occasion-details-...+3-5163086.html

[mac-fish2]

Salut a tous, voila je vous redonne des nouvelles car je viens de choisir ma future.
C'est une 3.0l parce que je prefere garder un peu de marge pour l'entretien.
Elle a été bien entretenue et j'ai le carnet complet.
Je vais la chercher la semaine prochaine je vous mettrai quelques photos.

[yoyo]

salut a tous
rien n est sur ou ecrit a l avance, sutout avec une m c est un tout a mon avis bien sur, tu peut tomber sur une merguez avec un carnet a jour et inversement (c est mon cas)une chose est sure si l achat est a la portée de toute les bourses l entretien c est autre chose surtout si tu passe par le reseau a 221 e la vidange
ça fait mal et de memoire le vanos tourne autour de 2500e je ne suis pas sur car le mien est d origine 210000kms j ais toujours entretenu mes béhèmes moi meme sauf pour les grosses interventions. bref il te faudra trouver une m de passionné, les 3.0 berline sont rares mais peut recherché, soit patient et tu trouvera la m qu il te faut en tout cas je te le souhaite///

[HENCHAIX]

Salut je débarque, mais pourquoi voudrais-tu choisir absolument une M3 ? Qui plus est, c'est assez dificile à piloter, les autres membres qui en possèdent d'ailleurs te le confirmeront. Ce que je veux dire, c'est que lorsque tu fais le choix de rouler avec ces modèles, c'est comme si tu roulais en Porsche, en Aston Martin, en Ferrari, en Maserati et donc il y a non seulement une préparation spéciale à la conduite, mais aussi une approche nouvelle en terme de mentalité.

Notamment sur le sujet "entretien", la plupart des 6enliners possesseurs d'une M3 (quelque soit l'année d'ailleurs) ont raison, le budget annuel tient une place prépondérante (12 000 euros c'est bien pour l'achat, mais il faudra rajouter entre 4000 et 6000 euros l'année ). Et bien sûr, de grâce, ne pas la faire entretenir par les garages traditionnels, mais bien par des garages spécialisés !!!! Donc facture élevée car presque du sur-mesure !!

Ensuite, l'historique de la voiture effectivement, cela joue énormément. Qu'y a t-il dans le carnet d'entretien ? Et surtout ! Ne pas acheter de M3 sans celui-ci, c'est l'évidence même !!! Car comme il a été dit dans ce post, ce n'est plus 12 000 euros, mais bien 16 000 euros qui te faudra au moins débourser, selon le mal qui a été fait sur la voiture.

Enfin, si bien sûr tu as prévu tous ces éléments ( je le suppose ! ) n'hésite pas ! Il est vrai que le M-Power est inégalable, magnifique, somptueux ( n'est-ce pas mon Guitoune ? ) génial ! .....Sinon, il reste toujours la possibilité de prendre une magnifique E36 cabriolet du style 323i, je trouve quelles sont très chouettes....Tu auras le budget nécessaire à son excellent entretien, et franchement le 6enligne, que dire ?

Oupss !! Le choix est fait, un 3L bravo !!

[alireza]

Euh Aston Martin, Maserati... comme une M3 ?

il ne faut quand meme pas abuser ! une DB7 (la moins chere des Aston) a un prix d'entrée de 45'000 EUR et l'usage reste relativement limité, le prix des pièces est PROHIBITIF et l'heure de travail dans un atelier Aston... !

Une M3 e36, ca reste une BMW e36 utilisable au quotidien et fiable, de grande diffusion et pas si exclusif que ca, pas trop gourmande en carburant pour la puissance avec un entretien un poil plus conséquent qu'une 328 certes (j'ai cru lire 4000 EUR l'année - ca passe dans quoi tout cet argent ????! ) mais on est quand meme très, très, TRES loin d'une Aston, Maserati, Porsche, etc. Comparons ce qui est comparable -

Et une M3, ça se "pilote" très bien -c'est un peu fait pour quand meme- en tout cas plus que la Peugeot 205 XD moyenne...

[Nico-R]

Meme si c'est bien d'avoir un budget, il faut pas etre "limite" quand on pense à l'achat de ce modele.
Je m'explique, il faut etre pret a mettre plus car le choix se fera suivant l'état de la voiture et meme pas le modele 3.0 ou 3.2 !

Je suis d'accord sur ce point, déja pour la mettre à ton gout sur des petits détails, tu peux y passer 1000 € sans t'en rendre compte .

Une fois que les voitures kilometrées, pas soignées, tunées, sans carnet complet, sans etre 100% d'origine seront rayées de la liste de "chasse", on s'aperçoit que c'est une voiture "rare" OH surprise !
Donc si on veut vraiment une M3, prévoir comme budget un peu "plus" que la moyenne des prix car les belles sont dans la zone cote "+" ...

Je suis moins d'accord, tu penses en revendeur, donc, pour toi les KM sont un problème, pour ma part non, je préfère une voiture à 175000 km qui est saine et en parfait état mécanique et carroserie qu'une voiture de 100000 au compteur sur laquelle on va de surprises en surprises (défouloir du WE, voiture de piste.... etc). Et puis 100000 km en 10 ou 12 ans, c'est très peu, et la voiture sera aussi dégradée (silent bloc, joints, sytèmes elecs...).

La mienne n'avait pas de carnet complet, mais je peux t'assurer que sa valeur n'en étais pas moindre, vu ce que j'ai fait dessus, et là, sans me venter, recherche quelques-un de me sujets , l'entretien concession pour seulement faire valoir le petit tampon c'est du beau pipi de chat ... Ca ne fait pas tout, loin de là, comme le dit yoyo.

[alireza]

non je pense en acheteur !

[Nico-R]

non je pense en acheteur !

... Oui, c'est vrai ...

[yoyo]

bonsoir a tous
et pour ce qui est du reseau et du budget annuel, c est pareil que le sacro saint "carnet a jour" faut pas pousser 6000e c est trop pour l entretien de base, quand au reseau bmw ils m ont vidangé le pont avec de la ep 90, qui n est pas faite pour les autobloqants et c est un petit garagiste de campagne qui a trouvé d ou venait ce petit grognement apres avoir fait 500m au volant, donc revidange et hop retour a la normale 30e avec la main d oeuvre contre 57 chez bm avec de l huile inadaptée. une fois encore il n y a pas de sesame
infaillible pour etre sur de son achat ou meme de la qualité de l entretien
je prefere de loin une voiture comme celle a nico plutot q une affaire improbable genre m3 3.0 de 93 90000kms "carnet bm a jours" 9000e a debattre
tout ceci n etant que mon avis basé sur mon experience perso

[mac-fish2]

Le fameux entretien de la m3, ça soulève les foules...
Je vois qu'il y a les partisans de l'entretien garage et ceux de l'entretien maison soigné.
Pour les réflexions élitistes du genre : as-tu bien les moyens de l'entretenir? Il suffit d'écouter les reflexions de ma copine sur le budget voiture pour avoir la réponse...
En tout cas elle arrive bientot et j'espere qu'elle me comblera.