Ma E23 735i

[R1devil]

tu etais peut etre trop charger
peut etre voir du cote de la fuite d'essence car c'est vrai qu'elle sent bien du Q
8- )

[titi750]

Bon alors mon Odb de 735ia m'annonce du 20L/100 tout rond pour les 80 kms que j'ai fait ces 2 derniers jours sur les trajets Arcueil-Houilles-Arcueil-Nanterre-Houilles. Et sachant qu'il n'y a eu que ce soir que je me suis tapé des bouchons sinon pas mal de périph et d'a86-a14 fluide à 6h ce matin et à 20h30 hier soir et que j'ai roulé cool sans faire (trop) de kickdown rageurs.

Donc rien d'étonnant à faire 20L/100 avec une manuelle si il y a en plus des fuites d'essence .

Bye

[Thomas Olivaux]

Salut les passionnés !

Voici ma nouvelle facade de console centrale, toute en Français (si je ne m'abuse, les phases I n'étaient proposées qu'en Anglais ou Allemand) Notons qu'il s'agit d'une facade de phase II et qu'elle bénéficie de l'éclairage autour de l'allume cigare. Un détail certes


La voici toute presque intégralement remontée et... M. OPTIONS est encore passé par là Comme vous pouvez le constater, un ordinateur de bord a pris place (en Allemand, le Français n'existant pas pour l'odb de première génération). Climatisation automatique, ODB, réglage de la balance... mince ! Rien ne manque


La même, vu de derrière.


J'ai récupéré un ordinateur de bord complet en provenance d'une 635csi de 1982.


Quelques pièces sont directement compatibles avec la 735i de 1981, d'autres non. Le plus "difficile" sera l'adaptation du faisceau au niveau de bloc compteur, le modèle que j'ai récupéré ayant déjà la nouvelle prise des compteurs "modernes" (E23 et E24 phase II, E28, E30). On verra bien ce que je peux faire ! Si j'arrive dféjà à l'allumer pour avoir l'heure et la température extérieur ça sera mieux que rien. Actuellement, j'ai une bête horloge qui ne fonctionne même pas. C'est bête à dire mais l'heure, ça manque ! L'idéal serait de trouver un ODB complet correspondant à mon modèle, mais vu la courte plage durant laquel il a été proposé (non disponible avant 1980, changements en 1982...) ça sera difficile ! Noumbastiker, tu en as un dans ta 735i pour pièces ?


++

Thomas

[R1devil]

thomas olivaux l'optionneur fou

[noumbasticker]

Salut les passionnés !

Voici ma nouvelle facade de console centrale, toute en Français (si je ne m'abuse, les phases I n'étaient proposées qu'en Anglais ou Allemand) Notons qu'il s'agit d'une facade de phase II et qu'elle bénéficie de l'éclairage autour de l'allume cigare. Un détail certes


La voici toute presque intégralement remontée et... M. OPTIONS est encore passé par là Comme vous pouvez le constater, un ordinateur de bord a pris place (en Allemand, le Français n'existant pas pour l'odb de première génération). Climatisation automatique, ODB, réglage de la balance... mince ! Rien ne manque


La même, vu de derrière.


J'ai récupéré un ordinateur de bord complet en provenance d'une 635csi de 1982.


Quelques pièces sont directement compatibles avec la 735i de 1981, d'autres non. Le plus "difficile" sera l'adaptation du faisceau au niveau de bloc compteur, le modèle que j'ai récupéré ayant déjà la nouvelle prise des compteurs "modernes" (E23 et E24 phase II, E28, E30). On verra bien ce que je peux faire ! Si j'arrive dféjà à l'allumer pour avoir l'heure et la température extérieur ça sera mieux que rien. Actuellement, j'ai une bête horloge qui ne fonctionne même pas. C'est bête à dire mais l'heure, ça manque ! L'idéal serait de trouver un ODB complet correspondant à mon modèle, mais vu la courte plage durant laquel il a été proposé (non disponible avant 1980, changements en 1982...) ça sera difficile ! Noumbastiker, tu en as un dans ta 735i pour pièces ?


++

Thomas

Hello,

Non pas d'ODB et la console centrale est celle avec les boutons carrés.



A++

[Thomas Olivaux]

A oki Tant pis En fait, éclairez moi car je ne suis pas expert E23... Je connais la console avec les trois boutons ronds sans clim, je ne sais pas s'il y a une clim normale (c la mienne peut être ?), moi j'ai la clim "auto"... et celle à bouton carrés c'est encore mieux, c'est une clim auto thermo régulée (comme les clim auto modernes quoi) ?

++

Tom

[cannesetoile]

desole de te contredire mais tu as la clim "normale", celle avec les petites touches carrées et la sonde à gauche c'est la clim "automatique", elle regule la temperature mais aussi et surtout la repartition de l'air, c'est toute la difference, par contre le debit d'air est manuel et c'a c'est idiot je trouve, mercedes l'a faisait tout automatique à la meme epoque....

[Thomas Olivaux]

Ha ben d'accord.

Ce qui est surprenant c que sur une clim manuelle... y'a des tirettes et tout. Comme sur E30 par exemple. Sur la mienne, je n'ai certes pas de régulation de température, mais j'ai juste a appuyer sur un bouton pour ouvrir des "vannes"... ou encore j'appui sur le bouton du dégivrage avant, ça coupe tout seul les autres buses pour tout mettre devant. Bon, c'est une clim semi automatique

++

Thomas

[ol54]

sur la E23, il y a des commandes electropneumatiques pour diriger les flux d'air..
il y a une "reserve de vide" devant le pare brise (sous la grille) un peu comme une boite à oeufs noire
elle est "alimentée" par un petit tuyau qui est branché sur la pipe d'admission (verifier l'étancheité en cas de mauvais fonctionnement)

derrière le commande de clim, il y a un petit module avec les electrovannes (petits tuyaux de plusieurs couleurs)qui envoient la depression sur les actionneurs des volets d'air

[Thomas Olivaux]

Oui ca j'ai constaté. Il est même surprenant que tout marche alors que ça date de 26 ans