Arrêt Prolongé D'un Moteur

[cannesetoile]

en deux ans elle ne s'abimera pas plus que cela si elle est dans un sous sol, il faut juste l'a garer avec le plein oui avec le risque qu'elle ne se denature et que le reservoir se charge de depots car l'essence d'aujourd'hui est une merde sans nom niveau conservation... et veiller à enlever la batterie et gonfler les pneus genre avec 4 ou 5 bars dedans pour eviter qu'ils ne se deforment...pour le reste c'a ne bougera pas....une vidange quand tu l'a recuperera au besoin si elle vient pas d'etre faite. le seul risque c'est que la pompe à essence se gomme en deux ans, si la voiture est en bon etat actuellement et si le local est sain tu peux dormir tranquille...

sinon t'as cette solution aussi ICI

c'est à mi chemin entre ce qui se dit et ma solution

[Nico_sur_la_route]

Slt,

Je me faisait la même réflexion...
Avec tout ce que je viens de lire, pourquoi pas le mettre sous vide tant qu'on y est ?

Non, 2 ans, ca n'aura pas d'influance sur ton moteur. Si ta voiture est à l'abris, la batterie débranchée, ça devrait aller.
Faire les vidange avant de partir, j'y vois aucun intéret. Par contre au retour, déjà plus.
Remplir un réservoir un plastique avec à l'intérieur que des pièces inoxydable pour éviter la corrosion, c'est intéressant comme concept. Mais à part voir de l'argent s'évaporer un peu...

Mettre la voiture sur cale, ça c'est un très bon conseil. Il se peut que les roues ne soient pas totalement étanche, et avec le poid de la voiture, ils se déformeraient. De plus, en 2 ans, ils vont sécher, et devenir "craquant", en particulier sur les flans.

A+

[pittzebest]

pour les fluides, je pense que c'est surtout pour éviter les dépôts dans l'huile. en 2 ans ça doit bien se déposer quand même
les chandelles c'est un peu pour préserver les pneus, et surtout pour les roulements.

[JMT595]

Bonsoir à tous,

Merci pour vos réponses. Mon cab va effectivement être garé dans un garage de résidence, en sous-sol.
Ca lui épargnera déjà les variations de température, et je vais prendre toutes les dispositions que vous m'avez communiqué afin de récupérer la belle dans l'état où je l'ai laissée.
Dans la Marine on dit souvent "Trop fort n'a jamais manqué"

a+

Pour ce qui concerne la protection des parties métalliques et de tous ce qui est gaines, cablages, tringleries, charnières ou autre; j'utilise un produit excellent: Le WD40.
A pulvériser partout sauf sur les courroies et cuir/tissus bien sur!

[patgtr91]

lo,

je rajouterais , dessérer le frein à main

a+ pat

[lolocab]

Salut à tous,

Encore merci pour vos réponses je crois que ça va bien se passer.

a+++

[cannesetoile]

si tu veux une pelle pour creuser le trou et une grue pour l'a mettre dedans .....ah oui il te faut aussi une housse convenable pour ne pas l'a retrouver dans l'etat de la plymouth

[lolocab]

si tu veux une pelle pour creuser le trou et une grue pour l'a mettre dedans .....ah oui il te faut aussi une housse convenable pour ne pas l'a retrouver dans l'etat de la plymouth

Salut,

Il était au moins sûr de pas se la faire piquer !!!

++++

[TOTOFFE]

Salut,

Avec tout ce que je viens de lire, pourquoi pas le mettre sous vide tant qu'on y est ?

Je travaille dans une boite de robotique pour l'industrie électronique. Quand on envoie nos robots par bateau ( Asie ou USA ), on les met sous vide ( grandes feuilles de plastique soudées entre elles et aspiration ensuite ) avant de les mettre en caisson et ça marche très bien. Nos robots sont aussi volumineux qu'une voiture.
L'idée est peut être farfelue mais pas idiote...
A+

[JMT595]

Salut,

Je travaille dans une boite de robotique pour l'industrie électronique. Quand on envoie nos robots par bateau ( Asie ou USA ), on les met sous vide ( grandes feuilles de plastique soudées entre elles et aspiration ensuite ) avant de les mettre en caisson et ça marche très bien. Nos robots sont aussi volumineux qu'une voiture.
L'idée est peut être farfelue mais pas idiote...
A+

Salut,
en voilà une idée pour conserver nos montures. Transformés en papillon dans un cocon étanche!

Cela se fait d'une manière proche dans l'aéronautique, pour préserver les avions et depuis...pfff 30/40 ans?

Pluche