Pourquoi ne pas avoir lissé la malle ?
Prepa Carrosserie D Une E36 325tds En E60
- grizzlyman
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Re: Prepa Carrosserie D Une E36 325tds En E60
Travail de fou
Pourquoi ne pas avoir lissé la malle ?
Pourquoi ne pas avoir lissé la malle ?
- lemouelr
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Re: Prepa Carrosserie D Une E36 325tds En E60
Salut,
Pour ma part, j'aime beaucoup l'arrière, j'ai l'impression de voir une vraie e60
. Pour l'avant, j'attends de voir le travail fini. Par contre, les portes "Diablo" je suis pas fan.
Bon courage, parce que là, il y a du boulot....
A+
Pour ma part, j'aime beaucoup l'arrière, j'ai l'impression de voir une vraie e60
Bon courage, parce que là, il y a du boulot....
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Ex: e39 525d Pack ; e46 330d Touring Préférence Pack Business.
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- dada
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Re: Prepa Carrosserie D Une E36 325tds En E60
moué ... faut vraiment aimer le tuning ... ce qui est loin d'etre mon cas
- Caribou68
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Re: Prepa Carrosserie D Une E36 325tds En E60
Salut,dada a écrit :moué ... faut vraiment aimer le tuning ... ce qui est loin d'etre mon cas
on est loin de l'image du tuning de bas étages que beaucoup ont sur le forum, j'ai déjà eu l'occasion de rencontrer le protagoniste et je peux vous garantir qu'il assure vraiment, il y'a des heures de travail et beaucoup d'argent rien que pour ça j'apprécie le projet et je dis joli !
Bye
Clément
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- dada
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Re: Prepa Carrosserie D Une E36 325tds En E60
Caribou68 a écrit :Salut,
on est loin de l'image du tuning de bas étages que beaucoup ont sur le forum, j'ai déjà eu l'occasion de rencontrer le protagoniste et je peux vous garantir qu'il assure vraiment, il y'a des heures de travail et beaucoup d'argent rien que pour ça j'apprécie le projet et je dis joli !
Bye
Clément
je ne remets pas en cause les compétences ni le travail accomplie, je ne me permettrai pas, mais juste que je n'aime pas le coté "tape a l'oeil" de ce projet tout simplement
en tout cas félicitation et dommage qu'il n'y ait pas plus de gens talentueu comme toi dans le monde de l'auto
bon courage
- Raekwon
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Re: Prepa Carrosserie D Une E36 325tds En E60
Tant qu'à faire autant que ce soit une TDS qui soit massacrée, si c'était une M3 ça me ferait franchement mal au coeur...KERSOZON a écrit :Seul petit bemol, je trouve dommage de le realiser sur une tds!!
- Mike
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Re: Prepa Carrosserie D Une E36 325tds En E60
dada a écrit :moué ... faut vraiment aimer le tuning ... ce qui est loin d'etre mon cas
Si c'est juste pour dire ça c'est pas la peine... Encore une fois il y en a toujours pour dire (pour "glisser" devrai-je dire) un pic, si vous n'aimez pas ben abstenez vous, ça evitera les polémiques. Et pour ceux qui me retorquerons : "on a quand meme le droit de dire ce qu'on pense", je leur dirai "ok, mais quand vous y etes invités... Lexus nous fait partager son boulot, il ne nous demande pas si on aime ou pas.
Beau travail toujours est-il
- sergouilbm
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Re: Prepa Carrosserie D Une E36 325tds En E60
Arrêtons de crier au massacre s'il vous plait, que ce soit une diesel ou une M3 qu'est-ce que ça change, il en reste encore pas mal des M3 berline, en plus personne n'en veut lors des mises en vente.
Là ces gens vivent leur passion comme ça, c'est très bien puisqu'ils s'éclatent.
Sinon, j'ai une question technique: le lissage des côtés, ça se fait bien avec du mastic en épaisseur conséquente ou bien je me trompe ? Dés lors, qu'en est-il de l'espérance de vie de ce boulot, sachant qu'une auto subit des vibrations, se vrille toujours un peu, et que le coefficient de dilatation n'est pas le même entre le métal et le mastic. Ca serait dommage que ça tombe par plaque dans 2 ans...
Je dis ça parce qu'un membre du forum, el transporteur me semble-t'il, avait fait une M3 complètement tunée (un massacre
je plaisante bien sûr) et disait qu'il savait que ses lissages pouvaient craquer n'importe quand.
En gros, y a t'il une autre méthode que le mastic ? Fabrications de tôles ouvragées spécifiques ?
Là ces gens vivent leur passion comme ça, c'est très bien puisqu'ils s'éclatent.
Sinon, j'ai une question technique: le lissage des côtés, ça se fait bien avec du mastic en épaisseur conséquente ou bien je me trompe ? Dés lors, qu'en est-il de l'espérance de vie de ce boulot, sachant qu'une auto subit des vibrations, se vrille toujours un peu, et que le coefficient de dilatation n'est pas le même entre le métal et le mastic. Ca serait dommage que ça tombe par plaque dans 2 ans...
Je dis ça parce qu'un membre du forum, el transporteur me semble-t'il, avait fait une M3 complètement tunée (un massacre
En gros, y a t'il une autre méthode que le mastic ? Fabrications de tôles ouvragées spécifiques ?
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BalèT
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Re: Prepa Carrosserie D Une E36 325tds En E60
impressionnant le boulot d adaptation , tu factures le client a l heure sur ce genre de realisation ?
-
par
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- Inscription : jeu. juin 22, 2006 10:11 am
Re: Prepa Carrosserie D Une E36 325tds En E60
salut
une petite question
Combien va-t-elle pesée avec les kilos de mastic?
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Combien va-t-elle pesée avec les kilos de mastic?
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