Bonjour,
Demain je dois changer l'injecteur piloté sur ma 525 TDS. J' aurais besoin de connaitre le couple de serrage et aussi sur la présence ou non d'une rondelle par flamme. Et si oui il faut la mettre dans quel sens.
slts
Changer Injecteur
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Re: Changer Injecteur
SltCYATHO a écrit :Bonjour,
Demain je dois changer l'injecteur piloté sur ma 525 TDS. J' aurais besoin de connaitre le couple de serrage et aussi sur la présence ou non d'une rondelle par flamme. Et si oui il faut la mettre dans quel sens.
slts
Elle est de quelle année ta voiture ?
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Re: Changer Injecteur
Salut,
Le couple c'est 6.5m.kg, ca fait 3 fois que je le donne en 2 smaines
il doit trainer sur au moins 50 sujet sur ce forum
Pour ce qui est des rondelles, de mémoire on appelle plus cela pare flamme avec plusieurs rondelles etc, il n'y en a qu'un c'est un joint. Passe chez un dieseliste pour acheter ce joint et il t'expliquera mieux, surtout que ça coute quelques centimes...
@+
Le couple c'est 6.5m.kg, ca fait 3 fois que je le donne en 2 smaines


Pour ce qui est des rondelles, de mémoire on appelle plus cela pare flamme avec plusieurs rondelles etc, il n'y en a qu'un c'est un joint. Passe chez un dieseliste pour acheter ce joint et il t'expliquera mieux, surtout que ça coute quelques centimes...
@+
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Re: Changer Injecteur
cela va pouvoir t'aider j'espere
Bon bah voila une reponse direct de remington

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Re: Changer Injecteur
bmw320D78 a écrit :Slt
Elle est de quelle année ta voiture ?
525 TDS DE 1995.
COUPLE OK reste le sens de la rondelle pare flamme.
- je suppose base vers le fond de la coupelle et bombé vers l'injecteur : à confirmer

slts
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Re: Changer Injecteur
Ce que je t'ai donné je l'ai pris sur le TIS pour la bonne voiture 525TDS DE 95CYATHO a écrit :525 TDS DE 1995.
COUPLE OK reste le sens de la rondelle pare flamme.
- je suppose base vers le fond de la coupelle et bombé vers l'injecteur : à confirmer
![]()
slts
Pour le reste je ne peux pas t'aider plus
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Re: Changer Injecteur
Je reviens de BMW, pas de joint au détail c'est livré avec un injecteur neuf. Le grossiste ne fait que des pièces pour voitures françaises ...remington a écrit :Salut,
Le couple c'est 6.5m.kg, ca fait 3 fois que je le donne en 2 smainesil doit trainer sur au moins 50 sujet sur ce forum
![]()
Pour ce qui est des rondelles, de mémoire on appelle plus cela pare flamme avec plusieurs rondelles etc, il n'y en a qu'un c'est un joint. Passe chez un dieseliste pour acheter ce joint et il t'expliquera mieux, surtout que ça coute quelques centimes...
@+
pas si simple
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Re: Changer Injecteur
CYATHO a écrit :Je reviens de BMW, pas de joint au détail c'est livré avec un injecteur neuf. Le grossiste ne fait que des pièces pour voitures françaises ...
pas si simple
Je viens de changer l'injecteur, seulement un joint cuivre . Comme je n'avais pas de joint neuf j'ai remonté l'ancien plus de fuite . Affaire classée.

slts
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Re: Changer Injecteur
Content pour toi
et merci pour la doc' bmw320D78
@+

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Re: Changer Injecteur
Bonsoir Cyatho,
Pouriez vous me dite pourqoi vous avez changez l'injecteur?
Quel symptom?
Como vous avez identifier ce injecteur la?
A+
Pouriez vous me dite pourqoi vous avez changez l'injecteur?
Quel symptom?
Como vous avez identifier ce injecteur la?
A+
ps:1er langue Anglais et Francais mon 4eme
donc excuse moi pour le Francais j'ecrire bizzarre :-)
Ma Flotte BMW
donc excuse moi pour le Francais j'ecrire bizzarre :-)
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