320d Pont Arrière Hs Ou Pas?
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erf
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Re: 320d Pont Arrière Hs Ou Pas?
ce n'est pas de l'acharnement mais visiblement son concessionnaire ou garagiste le prend un peu pour un pikachu, ils lui changent segments et pistons mais passent à côté d'un pont à l'agonie
Trop d'la balle les mécanos

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foudil21
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Re: 320d Pont Arrière Hs Ou Pas?
Merci a toi luna59..
c qui conte dans cette histoire c'est que bmw a prie en charge a 100% les réparations et que ma voiture et en parfaite état des que je la récupéré je ferais une séance photo, comme sa vous verrais si ma voiture et maltraité ou pas....lol
c qui conte dans cette histoire c'est que bmw a prie en charge a 100% les réparations et que ma voiture et en parfaite état des que je la récupéré je ferais une séance photo, comme sa vous verrais si ma voiture et maltraité ou pas....lol
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Invité
Re: 320d Pont Arrière Hs Ou Pas?
SAlut
. MAIS ça n'est pas l'important,
L'important c'est ; Sais tu COMMENT il ont réparé, avec une pièce métallique de renfort ?
A+
Ça ne se voit pas sur des photos, une mécanique maltraitéefoudil21 a écrit :c qui conte dans cette histoire c'est que bmw a prie en charge a 100% les réparations et que ma voiture et en parfaite état des que je la récupéré je ferais une séance photo, comme sa vous verrais si ma voiture et maltraité ou pas....lol
L'important c'est ; Sais tu COMMENT il ont réparé, avec une pièce métallique de renfort ?
A+
- luna59
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Re: 320d Pont Arrière Hs Ou Pas?
+1 maiserf a écrit :ce n'est pas de l'acharnement mais visiblement son concessionnaire ou garagiste le prend un peu pour un pikachu, ils lui changent segments et pistons mais passent à côté d'un pont à l'agonieTrop d'la balle les mécanos
![]()
c'est pas de sa faute alors.
pascal62 a écrit :SAlut
Ça ne se voit pas sur des photos, une mécanique maltraitée. MAIS ça n'est pas l'important,
L'important c'est ; Sais tu COMMENT il ont réparé, avec une pièce métallique de renfort ?
A+
+1
Besoin d'infos/prix/dispo sur poste hualingan , contactez moi
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erf
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Re: 320d Pont Arrière Hs Ou Pas?
luna59 a écrit :+1 mais
c'est pas de sa faute alors.
+1
Chacun fait comme il veut c'est entendu

- ludo_b
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Re: 320d Pont Arrière Hs Ou Pas?
il serait intéressant de savoir pour quelle raison tu as changé les pistons et segments en préventif?
et combien çà t'a coûté?
ce n'est pas anodin comme intervention et je suis surpris que tu aies eu besoin de faire çà
et combien çà t'a coûté?
ce n'est pas anodin comme intervention et je suis surpris que tu aies eu besoin de faire çà
330d pack luxe de 12/2002 et 200.000 kms.
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bmw320D78
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Re: 320d Pont Arrière Hs Ou Pas?
Lol je suis d'accord avec toi ludoludo_b a écrit :il serait intéressant de savoir pour quelle raison tu as changé les pistons et segments en préventif?
et combien çà t'a coûté?
ce n'est pas anodin comme intervention et je suis surpris que tu aies eu besoin de faire çà
En preventif segment piston desole mais il y a vraiment des ouf
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Invité
Re: 320d Pont Arrière Hs Ou Pas?
SAlut
Parce que changer des pistons et segments en préventif, j'appelle cela de l'escroquerie, pas plus, pas moins.
A+
Je veux pas en remettre une couche, mais c'est pas faux. Notre ami à eu affaire à des malfaisants qui ont su profiter de son inexpérience et sans doute de son jeune âge.bmw320D78 a écrit :Lol je suis d'accord avec toi ludo
En preventif segment piston desole mais il y a vraiment des ouf
Parce que changer des pistons et segments en préventif, j'appelle cela de l'escroquerie, pas plus, pas moins.
A+
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foudil21
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Re: 320d Pont Arrière Hs Ou Pas?
Bonsoir, pour les pistons et segments je lai ai changé car j'ai eu un début de joint de culasse donc c'est pour cella que j ai voulut changé les pistons segments vu que le moteur ete demonté autant profité de change un max de piece pour ramané la voiture a plus 600000km okiii.....
Pour info la mécanique c'est ma passion mais pas mon métier mais j'ai déjà changé un train arriere,ebrayage,turbo,distribution,bielle du bas moteur sur plusieurs voiture de mes amies donc je ne pense par être un ignorant en mécanique de plus je suis dans le poid lourd donc les moteurs j'en vois tous les jours.
Pour la facture des pistons et segment je la mettrais avec celle des réparations qui sont en cour quant je vais récupère ma voiture.. Normalement dans 1semaine
Voila jespere que vous avez compris car franchement danc c topic il y a eu plusieur personne qui avez la rage
en ver moi pourtant j'ai rien fais de grave, au lieu de dire bravo
pour la prise en charge a 100%par bmw j'ai comme une impression de haine
envers moi..
PS:excuse moi si je fais des fautes
Merci ami bmiste......
Pour info la mécanique c'est ma passion mais pas mon métier mais j'ai déjà changé un train arriere,ebrayage,turbo,distribution,bielle du bas moteur sur plusieurs voiture de mes amies donc je ne pense par être un ignorant en mécanique de plus je suis dans le poid lourd donc les moteurs j'en vois tous les jours.
Pour la facture des pistons et segment je la mettrais avec celle des réparations qui sont en cour quant je vais récupère ma voiture.. Normalement dans 1semaine
Voila jespere que vous avez compris car franchement danc c topic il y a eu plusieur personne qui avez la rage
PS:excuse moi si je fais des fautes
Merci ami bmiste......
- Caillou2001
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Re: 320d Pont Arrière Hs Ou Pas?
Je ne vois pas pourquoi vous vous étonnez devant un changement de pistons et segments en préventif.
Beaucoup de mécanos savent que lorsque les segments et pistons sont usés, a la mesure des compressions, il y a des différences (peut être que foudil n'a pas précisé si c'est suite à cela). En continuant a rouler comme ça, on glace le cylindre et le travail de réfection demande plus de temps et d'argent.
Même si un seul des cylindres présentent une grosse différence, on remplace les 4 pistons et segment pour des raisons de coûts.
Pour ce qui est du pont arrière arraché, le phénomène est connu chez BMW car c'est renseigné dans le TIS. Lors de la réparation, ils doivent placer un kit avec des tôles préformées pour renforcer les points d'attache.
Et si BMW prend ça à 100% a sa charge, c'est bien que ce n'est pas de la faute du conducteur (surtout au vu du kilométrage du véhicule), sinon, ça aurait été niet pour le moindre euros de prise en charge.
Par contre, si foudil faisait ses entretients lui même comme nous et qu'il ne mettait jamais ses pied dans un garage BMW, je ne sais pas si ce genre d'intervention aurait été prise en charge.
Beaucoup de mécanos savent que lorsque les segments et pistons sont usés, a la mesure des compressions, il y a des différences (peut être que foudil n'a pas précisé si c'est suite à cela). En continuant a rouler comme ça, on glace le cylindre et le travail de réfection demande plus de temps et d'argent.
Même si un seul des cylindres présentent une grosse différence, on remplace les 4 pistons et segment pour des raisons de coûts.
Pour ce qui est du pont arrière arraché, le phénomène est connu chez BMW car c'est renseigné dans le TIS. Lors de la réparation, ils doivent placer un kit avec des tôles préformées pour renforcer les points d'attache.
Et si BMW prend ça à 100% a sa charge, c'est bien que ce n'est pas de la faute du conducteur (surtout au vu du kilométrage du véhicule), sinon, ça aurait été niet pour le moindre euros de prise en charge.
Par contre, si foudil faisait ses entretients lui même comme nous et qu'il ne mettait jamais ses pied dans un garage BMW, je ne sais pas si ce genre d'intervention aurait été prise en charge.
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