Au passage, lors de sa "preparation " faite la semaine derniere au garage, le clapet du pot d'échappement a été rebranché.
Résultat, le couple en bas régime est plus présent....
Donc, apres ces kilometres, j'ai fait le bilan et il n'est pas si étonnant que ça.
La 535 D est une auto formidable, le moteur et la boite sont tres bien accordés, on roule vite sans effort et dans un confort royal. la tenue de route est sans surprise et si on veut réellement profiter du chassis, il suffit de débrancher les aides à la conduite en maintenant le bouton DTC enfoncé 5 secondes..
Niveau utilisation normal, rien à redire, les équipements présents sont tous tres utiles:
-la direction active: 2 tours de volant pour braquer de droite à gauche...
, impressionnant d'efficacité, les manoeuvres en ville sont grandement simplifiées et on se demande comment on a pu s'en passer! Je vous rassure, en prenant une auto non équipée, on se réhabitue tres vite aussi.-les feux au xénon couplés à la direction: comme dans les DS d'autrefois, on voit le virage avant de le prendre...
-le HUD: bah c'est simple, je ne sais toujours pas à quoi ressemble le combiné d'instruments...
-le GPS et la radio, rien à redire, tout comme le chargeur 6 discs dans la boite à gants. En plus on a le téléphone intégré, mais on ne s'en sert pas du fait qu'il faille insérer la carte SIM à chaque fois.
-le toit ouvrant panoramique: tres tres agréable, les anfants adorent.
-les essuie glace automatiques: ouais, bof, on peut pas dire que ce soit au point
-les phares à allumage automatique: pratique, sans histoire.
-sinon les retros rabattables, trés utiles en ville.
Sur la route, bah il faut se battre pour ne pas perdre son permis
. Encore sur autoroute on expédie toutes les sorties de péage en 8 secondes avant de réenclancher le régulateur à 133 km/h (pour 130 réel), mais sur les nationales et départementales, la moindre ligne droite est sujette à perte de points, je ne vous raconte même pas les dépassements de camion...Sinon, je n'ai encore aucune auto qui m'ai mis une raclée
, Audi, Mercedes, Laguna 
, toutes sont restées derrieres, tres loin même pour une.. La boite semble s'adapter à ma conduite, elle reagit mieux, notament en changeant de rapport plus tard.
La consommation tourne à moins de 9 l/100 en conduite "j'fais ce que j'veux"
. A noter qu'en mettant du GO Excellium, elle a baissé de 0,6 litres sur autoroute à vitesse stabilisée.J'ai donc maintenant une autonomie de 800 km environ, chose qui ne m'était jamais arrivée.
En bilan, pour avoir plus puissant, en diesel y'a pas
(ah si, la nouvelle ), en essence il faudrait toucher une 545 I pour un coût d'utilisation forcément supérieur. Mais peut être que l'agrément le serait lui aussi...
