325 Ix Touring

[JIBI2]

A mon avis plus de la moitié de la liste c'est du détail dont le controle technique ne tient pas compte
J'ai mis en gras les elements soumis au controle
Pneus, amortisseurs et échappement se trouve à petit prix en neuf ou sur le forum à prix Bmiste

T'es malade de la revendre pour ces détails...
Tu m'aurais dis boite HS, train avant à changer, moteur bouffe autant d'huile que d'essence... A la limite, mais là en garage pour tout faire y en a pour une journée hormis la peinture (rouille).

A+

+1, rien d'alarmant !

si vraiment tu te sens coincé pour les pneus tu peux toujours emprunter des roues à un bmiste E30 pour le jour du contrôle !

je sais c'est po jolie mais cela peut te permettre de faire les autres réparations et d'entendre d'avoir du flush pour les gommes ;-))

la rouille c'est vilain mais s'il n' y a pas de danger de blesser qq cela passe au CT

[sniper]

Salut,
je te conseille de trouver un centre où la contre-visite est gratuite, ils se font pas mal de concurrence donc ce sera toujours ça de gagné.
De plus, pour éviter de voir les autos revenir je pense qu'ils sont plus cools que dans les centres où la contre-visite est payante et donc qui leur rapporte de l'argent.
J'avais peur moi aussi de passer mon auto et elle est ressortie avec 2 petits défauts seulement sans contre-visite donc passe des coups de fil et discute avec les gens autour de chez toi qui ont passé un CT récemment pour trouver le centre de contrôle idéal

[bm323]

si vraiment tu te sens coincé pour les pneus tu peux toujours emprunter des roues à un bmiste E30 pour le jour du contrôle !

les seules roues que je pourrais mettre à la place sont des jantes specifiques IX ... une histoire de déport je crois

enfin ça doit etre un coup de deprime , on a des problemes de sous ,en plus ça fait 3 mois que je suis en arret suite à mon operation du genou (qui m'empeche de pratiquer le sport ou ma bm devient obligatoire , c'est à dire le char à cerf-volant, bin oui faut bien trimballer les voiles et le char)
en tous cas merci du soutien

[Nono38]

Pas glop

S'il y a une E30 qu'il ne faut pas détruire c'est bien le touring IX, sais tu combien il y en a eu de fabriqués ?

Alors réfléchis bien, ou alors cède la à un passionné

De part sa rareté elle est promise à un bel avenir en collection.

Biz.

[bm323]

Pas glop

S'il y a une E30 qu'il ne faut pas détruire c'est bien le touring IX, sais tu combien il y en a eu de fabriqués ?

Alors réfléchis bien, ou alors cède la à un passionné

De part sa rareté elle est promise à un bel avenir en collection.

Biz.

il me semble qu'il y en a eu entre 3500 et 4500 ... in the world !

[octobre]

il me semble qu'il y en a eu entre 3500 et 4500 ... in the world !

Ce qui est relativement peu, on peut donc lui épargner la section petite annonce pour piece

[vroum-vroum]

Ce qui est relativement peu, on peut donc lui épargner la section petite annonce pour piece

Il y en a tout de même eu plus que de 525 iX Touring