330xi 325xi 330xd E46 - Répartition De La Motricité

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exclioboy
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Re: 330xi 325xi 330xd E46 - Répartition De La Motricité

Message par exclioboy »

Brokerage a écrit :Disons que j'ai vraiment pas eu de bol ce jour là alors !
ou alors que tu conduis comme un manche... :oupsss:
Non je rigole, pas taper

:ptdr:
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rafal
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Re: 330xi 325xi 330xd E46 - Répartition De La Motricité

Message par rafal »

Non c'est les mazout, ça tient moins bien la route c'est bien connu..... :lol:

:oupsss:


Sinon, amis propriétaires de X auriez vous eu des expériences similaires avec des E46 propulsions ??
Parce que bon forcément les 330Xi Touring ça ne coure pas les rues...donc si une 330i intéressante se présente ça le fera aussi...

@exclioboy : quid de la surconsommation avec la steptronic ? (parce que la Tiptronic en ville ça fait mal au c..)

merci !
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exclioboy
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Re: 330xi 325xi 330xd E46 - Répartition De La Motricité

Message par exclioboy »

Rafal a écrit :Non c'est les mazout, ça tient moins bien la route c'est bien connu..... :lol:

:oupsss:


Sinon, amis propriétaires de X auriez vous eu des expériences similaires avec des E46 propulsions ??
Parce que bon forcément les 330Xi Touring ça ne coure pas les rues...donc si une 330i intéressante se présente ça le fera aussi...

@exclioboy : quid de la surconsommation avec la steptronic ? (parce que la Tiptronic en ville ça fait mal au c..)

merci !
Je ne connais pas d'autres 330 donc difficile de comparer. Mais en valeur absolu, 3L essence + 4 roues motrices + boite auto ça monte fatalement assez vite, surtout en ville. Après ça dépend de la façon de conduire, des trajets, de tout plein de chose qui rendent les comparaisons difficiles.
En gros, je suis en moyenne sur 10L/100km avec pas beaucoup de ville et en roulant sans se trainer sur route/autoroute... et les voies d'accélération ou les sorties de péage :surprise: enfin je me comprend quoi :innocent:
En ville, ou pour aller chercher le pain, c'est pas son terrain de prédilection et difficile de tomber sous les 13/100 km...

Mais bon on achète pas ce genre de voiture pour se trainer et faire des records de conso minimales sinon autant prendre une 318d :sleeping:
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rafal
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Re: 330xi 325xi 330xd E46 - Répartition De La Motricité

Message par rafal »

exclioboy a écrit :Mais bon on achète pas ce genre de voiture pour se trainer et faire des records de conso minimales sinon autant prendre une 318d :sleeping:
Oui dans tous les cas je suis déjà à 10L/100 avec mon A3 donc ça me choque pas...
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exclioboy
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Re: 330xi 325xi 330xd E46 - Répartition De La Motricité

Message par exclioboy »

Rafal a écrit :Oui dans tous les cas je suis déjà à 10L/100 avec mon A3 donc ça me choque pas...
Bonne surconso de la boite auto alors, en Leon 20VT4 équipée du même moteur 180ch (enfin reprog soft à 205 chevaux) en boite manuelle c'était à 9L voir un peu moins.
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tigroo
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Re: 330xi 325xi 330xd E46 - Répartition De La Motricité

Message par tigroo »

exclioboy a écrit :En gros, je suis en moyenne sur 10L/100km avec pas beaucoup de ville et en roulant sans se trainer sur route/autoroute... et les voies d'accélération ou les sorties de péage :surprise: enfin je me comprend quoi :innocent:
En ville, ou pour aller chercher le pain, c'est pas son terrain de prédilection et difficile de tomber sous les 13/100 km...

Mais bon on achète pas ce genre de voiture pour se trainer et faire des records de conso minimales sinon autant prendre une 318d :sleeping:

Pour moi c'est une moyenne de 11L/100km avec 50% ville et 50%route (pas toujours à 90km/h...)

En effet, on ne prend pas ce type de voiture en voulant faire du 8L/100km !!!

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Rage83
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Re: 330xi 325xi 330xd E46 - Répartition De La Motricité

Message par Rage83 »

exclioboy a écrit :ou alors que tu conduis comme un manche... :oupsss:
Non je rigole, pas taper

:ptdr:

Ma conduite n'est certes pas exemplaire, mais delà à déclencher une tempête de neige...
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exclioboy
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Re: 330xi 325xi 330xd E46 - Répartition De La Motricité

Message par exclioboy »

tigroo a écrit :Pour moi c'est une moyenne de 11L/100km avec 50% ville et 50%route (pas toujours à 90km/h...)

En effet, on ne prend pas ce type de voiture en voulant faire du 8L/100km !!!
Logique ta moyenne, la ville est pénalisante.
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rafal
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Re: 330xi 325xi 330xd E46 - Répartition De La Motricité

Message par rafal »

exclioboy a écrit :Bonne surconso de la boite auto alors, en Leon 20VT4 équipée du même moteur 180ch (enfin reprog soft à 205 chevaux) en boite manuelle c'était à 9L voir un peu moins.
Oui sur autoroute/route c'est équivalent avec la BVM mais dès que je fait un peu de ville ça s'envole...disons que j'oscille entre 8.5L et 10.5 suivant le type de trajet.
Par exemple j'ai fait l'essai de remettre à zero mon ODB en ville (bouchon). Je suis monté à 15L...
A l'inverse j'ai fait un aller retour Lyon/St-Etienne (140km) à 6.4L de moyenne...

Après en conduite normal, avec ta reprog c'est souvent moins gourmand.

Cela dit je n'ai pas spécialement le pied léger... :devil:

Tiens au passage, tes impressions sur les différences de perfs/sensations entre le 1.8T et la 330 ?
Et niveau chassis ? parce que perso je trouve le chassis de l'A3, malgré l'option sport pas extraordinaire, ça pompe pas mal...

merci !
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marc325ix
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Re: 330xi 325xi 330xd E46 - Répartition De La Motricité

Message par marc325ix »

j'ai eu pendant 8 ans une 325ix et mon père a encore une 330xd 1ière génération. Voici mon expérience en comparant les 2. La 33Oxd est très efficace sur la neige : en condition normale (plat et pas trop de neige) elle est plus scurisante que la 325ix grace au dsc (controle de trajectoire). Par contre dès que l'épaisseur de neige augmente ou que la pente augmente, le dsc devient castrateur. Au point que l'auto n'avance plus car il la freine progressivement au point qu'à la moindre glissade (AV ou AR) l'auto ralentis toute seule. Au final elle se plante. MAIS heureusement il est déconnectable ! Et là elle avance plutot bien : équivalent voir mieux que la 325ix. Elle devient une 4x4 sans assitances.

Quand les conditions deviennes extrèmes (+40cm de neige et forte pente) la 330xd et qu'il faut des chaines la 330xd est mieux que la 325ix.En effet avec les chaines à l'avant la 325ix avance quasiment pas (pas d'autobloc AV) et à l'arrière elle avance bien, mais sousvire à mort. Avec la 330xd on peut avancer correctement avec les chaines à l'avant et encore mieux à l'arrière. L'autre avantage c'est qu'en cas de gros plantage on peut mettre 2 chaines du même coté (voir 1 seule à l'arrière) sur la xd pour sortir d'un mauvais pas. sur la ix cela ne donne rien de bon.

Donc pour moi la xd est un très bon système même si il n'y a pas de diff autoblocant : il suffit donc de déconnecter le DSC
M5 E34, audi 80 tdi et Grand Scenic dci 150

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