316i: Résurection.

[crofull]

salut à vous tous

J'ai fait quelque frais.
-Pompe a eau
-calorstat.
-Vanne de chauffage.
-contacteur de feux stop.
- le gros cache en plastique qui se fixe contre le radiateur moteur.( manquant sur les autres photos)
- un intérieur.

L'intérieur avant:


et après:




Il est encore sale mais en très bon état et je n'en avais pas encore vu avec ces teintes avant d'acheter l'ensemble.
Seul petit soucis, il provient d'une berline. Je me suis résolut à adapter le siège droit pour qu'il puisse s'incliner pour rendre la banquette accessible.
Et sa ce n'était pas marrant.

Une étape importante afin de la rendre plus propre.

[chendraz]

hehe, joliee ! J'ai jamsi conduit de 316i , A si celle du voisin une fois, a non c'était un carbu

On peut dire se qu'on veut de cette bmw mais c'était l'une des plus vendu !! J'ai lu un test dans un ancien magasine de cette e30 y a longtemps, elle était trés bien noté !

[nicolas94]

Salut,
Je joint également mes félicitations et mes encouragements à continuer.
j'ai également une 316i depuis plus de 2 ans et ce n'est que du bonheur à conduire. Même avec des amortos en bon état l'auto prend du roulis, c'est excellent pour apprendre à gérer les transfert de masse. je m'amuse beaucoup avec.
c'est une conduite à l'ancienne et ca permet de passer plus tranquillement sur les ralentisseur que toutes les voitures récentes super raides.
pour moi le défaut, c'est la conso, car je ne fait que de la ville, je ne descend quasiment jamais sous les 10l/100km

a+

[happyken]

Belle entreprise que de redonner vie à cette E30 qui le mérite évidemment.
Je vois que tes amortos sont morts :
Si je peux me permettre de faire partager mon expérience, j'ai remplacé sur ma E30 320i mes amortisseurs Boge d'origine qui étaient morts (à 107.000 km) par des Bilstein B4. J'en ai eu pour 400 € en tout (pièces et montage) et je suis très satisfait.

Sans perdre le confort j'ai gagné une voiture qui vire beaucoup plus à plat et qui ne plonge plus au freinage. Je peux maintenant conduire un peu plus fort sans arrière pensée. Bien sûr, l'auto ne devient pas une véritable sportive mais l'efficacité est très honorable, même aux standards actuels.

Au moment de changer les tiens voilà qui peut t'aider !

[nicolas94]

Belle entreprise que de redonner vie à cette E30 qui le mérite évidemment.
Je vois que tes amortos sont morts :
Si je peux me permettre de faire partager mon expérience, j'ai remplacé sur ma E30 320i mes amortisseurs Boge d'origine qui étaient morts (à 107.000 km) par des Bilstein B4. J'en ai eu pour 400 € en tout (pièces et montage) et je suis très satisfait.
Sans perdre le confort j'ai gagné une voiture qui vire beaucoup plus à plat et qui ne plonge plus au freinage. Je peux maintenant conduire un peu plus fort sans arrière pensée. Bien sûr, l'auto ne devient pas une véritable sportive mais l'efficacité est très honorable, même aux standards actuels.
Au moment de changer les tiens voilà qui peut t'aider !

Salut,
Pour completer, j'ai remplacé mes boges à l'arrière par des koni sports de 325i réglés au plus souple que j'avais dans un coin, et bien je suis un peu déçu.
Le train arrière est certes mieux maintenu mais c'est au prix d'un moindre confort, c'est moins agréable. Avec les ressorts d'origine ça ne va pas, je vais faire un retour arrière sur cette modif.
Sinon, les bilstein B4 seront sans doute très bien. Pour le montage, à l'arrière, c'est vraiment à la portée de beaucoup de monde, c'est dommage de payer pour ça. En plus, il doit y avoir une fiche technique sur le portail...
a+

[pitoune62]

Oui les bilsteins vont vraiment bien

[kouk]

Salut crofull

je n'avais pas encore vus le sujet sur ta 316i E30

elle a l'air d'être tomber dans de bonne mains cette petite E30

pour ta consommation je ne la trouve pas si élevé ,
avec mon Ex 318ia cabriolet la moyenne était plus proche des 12L avec un record a 22 L en mode pied aux plancher sur 150KM


je vois que tu as monter le petit ordinateur de bord sur ton E30 ( heure /datte / temp ext )
j'aurrais une petite question a propos de celui ci ,
quand le contact est couper est ce que l'afficheur reste t'il toujours lumineux ou bien c' éteint il ?
(sur mon ex 318i il restait iliminer en permanence )

[Thomas Olivaux]

L'afficheur s'éteint et se comporte comme celui du gros ODB (possibilité d'allumer l'heure contact coupé en appuyant sur le bouton heure, c'est tout).

++

Tom

[kouk]

merci Thomas pour la réponse ,
donc j'aurais toujours eux un souci avec le petit ordinateur de bord de ma 318i cab ,
vus qu'il restait allumer en permanance , et sa déchargais la batterie en moins de 15 jours

[Bxman]

Superbe remise en état

mais petite question ça existait en option d'usine l'intérieur cuir sur 316?