Ma 325I Cab E36 Alias "huggies"

[Nico-R]

Aïe... en été le garage est surchauffé, en hiver c'est pas la même

[rikiki]

Bah ca fait une bonne excuse pour procrastiner

[Nico-R]

Vu les températures dans le sud, c'était faisable ces derniers jours.

La toile est partie pour passer quelques mois de plus dans son emballage .

Par contre je vais faire une modification sur la ligne au niveau des catalyseurs, sur j'avais dû ouvrir pour retirer une entretoise céramique en miettes. Il y a encore un bruit en décélération.
Je vais y adapter des catalyseurs universel "high flow" et donc modifier les tubes car ces derniers ne sont pas excentrés comme ceux d'origine.

Déjà je vais m'entraîner à souder au tig

[Nico-R]

Salut,

J'ai reçu toutes les fournitures pour modifier la ligne, reste à se lancer.

J'ai travaillé sur le silencieux qui sèche depuis 3 ans, nettoyage, découpe des sorties surdimensionnées.

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Les sorties seront en 63x2 biseau à 30°.

[JohnCONNOR83]

Bonjour,

ça va être sympa .

[r2087]

Ouah ça va donner

[Nico-R]

Hello,

Pas avancé d'une once sur quoi que ce soit

Ça va faire 4 mois qu'elle n'a pas bougé, ça n'empêche pas de prévoir des petits trucs à faire :

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C'est (sûrement) chinois mais c'est "chouliiiiiii".

L'écoulement des flux n'est pas top, pas mal d'accident de soudures aux jonctions, c'est pas du top qualité c'est sur

[tuomas]

En tout cas de loin ça fait son petit effet...

[r2087]

Alors ça donne quoi une fois monté ? Quoi c'est pas encore fait ?

[Nico-R]

Alors ça donne quoi une fois monté ? Quoi c'est pas encore fait ?

Ayé

C'est une bonne aventure moteur en place et équipé de la climatisation.

Dépose de la ligne, des deux collecteurs, des 24 goujons pour placer ceux de N5x.

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Ceux de M5x sont trop longs, casi impossible de mettre le collecteur et y visser les écrous.

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Une fois en place, on pose les collecteurs, et c'est parti pour un long moment car seul 4 goujons par collecteurs sont accessibles avec un cliquet, les autres c'est clé plate. Heureusement que tout est neuf et que les goujons N5x sont plus courts.

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Après il faut se bagarrer car les brides de la ligne tombent pas en face, et c'est de l'ordre du cm ... Ils filent des vis M8 du coup !
J'ai mis du M10 inox donc ça a été un peu stratégique pour tout assembler.

Le joint de couvre culasse fuit a l'arrière du moteur, a refaire.