Présentation de ma 323i e 21

[RedShark]

Bonsoir à tous,

Je m'appelle Eric et je suis propriétaire d'une 323i e21 de 1982 de couleur hennarot avec boîte 5 longue.

Cette e21 a environ 184 600 km et c'est le véhicule que j'utilise au quotidien : elle rend mes déplacements au travail plus agréables depuis que je l'ai acquise en 2014.

De gros travaux de réfection ont été effectués dessus et la prochaine étape sera une restauration carrosserie dans quelques semaines.

Bonne soirée.

[Guglielmu]

Wouuuaaahouuu !!!! Elle est superbe !!!!

Une 323i E21 au quotidien ? Pas banal mais tellement cool !!!!

[RedShark]

Merci J'en avais assez des déplaçoirs, je préfère être transporté. L'utilisation au quotidien a un (énorme) coût en carburant... mais on n'a qu'une vie, au moins j'en profite presque tous les jours

[Guglielmu]

Comme je te comprends , la même pensée m’a traversé l’esprit il y’a quelques mois. C’est pour cela que ma série 1 de 2013 est à vendre et que ça remplaçante est une E34…

Marre des voitures aseptisées, sans bruit, sans odeur, sans saveur…

C’était mieux avant.

[Roadwolf]

Bonjour Red Shark, bienvenue au forum,

Sympathique votre pseudo Red Shark, il vous va à ravir

Terrible collector cette 323i e21 rouge d'époque

Il me semble que la e21 ait été la première base d'intégration du moteur M20 et notamment de l'injection avec la 318i pour ce qui concerne les châssis d'entrée de la gamme BMW. A faire préciser. Mais à l'époque, j'étais fasciné, en 1980 de la voir avec le "i" flanqué à droite du monogramme "320" de mon père. Alors en plus une 323i et 2 échappements, c'était attractif du regard