Prépa M10 "full Fagne"

[323ie21turbo]

voila, apres avoir dégrippé l'injection, changé les 4 injecteurs: le démarrage de la bete de course


démarrage du m10

[Mike]

Salut,

C'est le joint de culasse qui est mort au point de faire des retours de flamme dans le circuit de LDR ?

[323ie21turbo]

Salut,

C'est le joint de culasse qui est mort au point de faire des retours de flamme dans le circuit de LDR ?

peut etre ou peut etre pas....

[325ie21]

salut ....

bon il tourne ce moteur de compétition ?

[sylkill]

Aahhhh les fondus

Je vais suivre ça par curiosité, parce que franchement c'est un truc qui m'intrigue au plus haut point....

[323ie21turbo]

alors voilà l'origine du probleme....

[Stephane39]

alors voilà l'origine du probleme....

Qu'est ce qui a pu causer ça ?

Le bloc a été réalésé ?

@+

[matttdeFA]

Je vais dire un truc c... mais est ce que le fait de lancer le moulin non remis en eau n'a pas éventuellement un peu aidé au carnage? Toutes les matieres tres dures réagissent tres mal quand leur fréquence propre est excitée par un phénomene acoustique sur la meme plage, et sans qu'il y ait besoin d'une puissance énorme. Le LDR rend les parois du cylindre bien plus inertes face á ce phénomene.

Illustration, avec des pressions acoustiques bien plus faibles que dans un cylindre :

http://www.youtube.com/watch?v=JiM6AtNLXX4

[323ie21turbo]

Je vais dire un truc c... mais est ce que le fait de lancer le moulin non remis en eau n'a pas éventuellement un peu aidé au carnage? Toutes les matieres tres dures réagissent tres mal quand leur fréquence propre est excitée par un phénomene acoustique sur la meme plage, et sans qu'il y ait besoin d'une puissance énorme. Le LDR rend les parois du cylindre bien plus inertes face á ce phénomene.

Illustration, avec des pressions acoustiques bien plus faibles que dans un cylindre :

http://www.youtube.com/watch?v=JiM6AtNLXX4

j'ai bien peur que l'origine du probleme soit bien plus simple.

Qu'est ce qui a pu causer ça ?

Le bloc a été réalésé ?

@+

bloc d'origine (avant la casse...)

[Stephane39]

j'ai bien peur que l'origine du probleme soit bien plus simple.

Il fait durer le suspens !!!

C'est du à l'arrêt prolongé du moteur ?

@+