Retour Aux Premiers Amours: E46. Mais En 325Cia!

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AbuShemsy
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Re: Retour Aux Premiers Amours: E46. Mais En 325Cia!

Message par AbuShemsy »

Aujourd'hui, changement des lambdas.

Il y avait un code défaut et elles étaient d'origine, soit 239000km, quand la durée annoncée est de 160000km.

Voici la tête des anciennes à côté d'une neuve :

Image

Rien de compliquer. Elles sont sur le collecteur d'échappement. Une clé de 22 puis ça se dévisse facilement à la main. Enfin si on arrive à la passer.

Pour la connectique, ce n'est pas compliqué mais si ça peut faire gagner du temps, il faut faire sauter cette partie clipser côté sonde :

Image

On se retrouve avec ça :

Image

2 ergots a déclipser et on tire.

Pour les remplacer, il y a un détrompeur sur les capteurs :

Image

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deuche87
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Re: Retour Aux Premiers Amours: E46. Mais En 325Cia!

Message par deuche87 »

Cool qu'elles se soient dévissées facilement, j'en ai déjà vu grippées dans l'échappement avec le 6 pans tout arrondi...

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AbuShemsy
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Re: Retour Aux Premiers Amours: E46. Mais En 325Cia!

Message par AbuShemsy »

Oui Deuche87, ça me faisait peur. J'en étais étonné et heureusement que c'est venu facilement car quand je vois le peu d'espace qu'il y avait pour passer la clé, ça n'aurait pas été facile de les sortir.

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crazymac
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Re: Retour Aux Premiers Amours: E46. Mais En 325Cia!

Message par crazymac »

T’as de la chance moi j’ai dû tarauder pour remettres les neuves tellement ça avait été facile de retirer les anciennes.

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AbuShemsy
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Re: Retour Aux Premiers Amours: E46. Mais En 325Cia!

Message par AbuShemsy »

Ca m'aurait bien embêté. D'un autre côté, je pense avoir identifié le clac-clac que j'ai au démarrage, et je pense devoir sortir le collecteur d'échappement pour une opération à coeur ouvert. J'aurais fait d'une pierre deux coup, mais j'avoue ne pas être très enthousiaste.
 
Et même si je sais que la solution du taraudage existe, je ne me sens pas à l'aise dans les conditions actuelles pour le faire.
 
Quand j'aurais plus de deux voitures (c'est à dire toujours de quoi sauver mes déplacements) et un endroit bien au chaud pour bosser à l'aise et m'étaler, je me sentirai plus à l'aise pour faire ce genre d'intervention. Mais si je dois y passer avant, il faudra bien!

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Nico-R
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Re: Retour Aux Premiers Amours: E46. Mais En 325Cia!

Message par Nico-R »

Pareil pour moi, le filetage de la sonde complètement lisse et le taraudage de la douille sur la ligne touché. Normal, une clé de 24 au bout de celle de 22 et un sale quart d'heure a faire avant arrière.
Tu as eu de la chance.

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crazymac
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Re: Retour Aux Premiers Amours: E46. Mais En 325Cia!

Message par crazymac »

Moi j’avais un tube de 1m30 sur la clé à pipe !

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AbuShemsy
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Re: Retour Aux Premiers Amours: E46. Mais En 325Cia!

Message par AbuShemsy »

Quand je vous lis, je me dis qu'effectivement j'ai eu beaucoup de chance !

Sinon, j'ai un clac-clac au démarrage et j'ai une théorie que j'ai exposée ici :http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/165942-codes-d%C3%A9fauts-sur-m54b25/page-11#entry1584545

Si ça vous dit de donner votre avis sur ma théorie...

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yakut
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Re: Retour Aux Premiers Amours: E46. Mais En 325Cia!

Message par yakut »

Du coup le défaut s’allume plus ? Bien joué dans ce cas ;)

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AbuShemsy
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Re: Retour Aux Premiers Amours: E46. Mais En 325Cia!

Message par AbuShemsy »

Si, il vient de s'allumer. :D

Je regarderai tout a l'heure en rentrant si c'est toujours le même.

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