E39 - Protection Moteur Et Controle Technique

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JohnCONNOR83
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Re: E39 - Protection Moteur Et Controle Technique

Message par JohnCONNOR83 »

Abu, les routes grasses ne sont pas dues au fait d'un seul véhicule bien entendu mais de la somme de toutes les voitures, camions, tracteurs.....qui y circulent toute la journée.
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.

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AbuShemsy
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Re: E39 - Protection Moteur Et Controle Technique

Message par AbuShemsy »

Je me doute bien. Mais une goutte par une goutte, ça doit être bien long.

Par contre, j'ai déjà glissé sur du gasoil sur des pavés : drift en camion au girophare Place d'Italie ! Ça fait bizarre ! :S

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JohnCONNOR83
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Re: E39 - Protection Moteur Et Controle Technique

Message par JohnCONNOR83 »

Ne te pleins pas, tu as appris à drifter sans passer par une école payante :wink2: .
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.

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thamomo007
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Re: E39 - Protection Moteur Et Controle Technique

Message par thamomo007 »

Sur la mienne achetée à 160 000km je n'ai absolument aucun cache  :yaho:
 
Image


Et ca ne sera pas contre visite pour ca quand même ? autant que si il baille je veux bien, mais si y'en a pas ....
;-)

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tuomas
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Re: E39 - Protection Moteur Et Controle Technique

Message par tuomas »

De toute façon il y a des trous dans ces caches, non? Sur la e32 en tout cas...

Donc faire récupérateur d'huile je vois moyennement l'intérêt si le truc est percé.
BMW 528 E12 05/1975 - BMW 735i E32 02/1987 - BMW 520i e34 04/1988 - BMW 325i E30 Cabriolet 03/1989
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JWEST
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Re: E39 - Protection Moteur Et Controle Technique

Message par JWEST »

tuomas a écrit :De toute façon il y a des trous dans ces caches, non? Sur la e32 en tout cas...

Donc faire récupérateur d'huile je vois moyennement l'intérêt si le truc est percé.
 
Exactement, c'est pas fait pour ça c'est pour protéger la caisse, leur truc c'est encore du grand n'importe quoi, on te dit que si ton moteur a des pertes d'huile tu vas avoir des ennuis et on te demande de mettre un cache qui empêche de voir si fuite il y a  :closedeyes:
E39 Image boite 6

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JohnCONNOR83
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Re: E39 - Protection Moteur Et Controle Technique

Message par JohnCONNOR83 »

Ben on nous prend toujours pour des biiiiiiiiiiiiiiiip.
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Re: E39 - Protection Moteur Et Controle Technique

Message par sebalex »

@thamomo007 : tu n'as pas les écrous cage non plus.ça me fait penser qu'à un moment ça peut les avoir gonflé chez BMW ou un autre et ils enlèvent tout au final.
Honnêtement je ne sais pas quelle relation tu as avec ton CT mais renseigne toi avant !
 
Seb
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flantier
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Re: E39 - Protection Moteur Et Controle Technique

Message par flantier »

Je vais regarder sur la mienne aussi...

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Nico-R
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Re: E39 - Protection Moteur Et Controle Technique

Message par Nico-R »

Salut,
 
Il y a des véhicules BMW, qui, selon les motorisations, sont dépourvus de cette protection, c'est par exemple le cas de la E36 M50 donc en phase 1. Cette protection est incompatible avec le renfort d'origine.
Le renfort de berceau en tôle qui est en forme de "baignoire" fait office de carter.
S'il est remplacé avantageusement par un X-brace, cette fonction de récupération n'est plus assurée, par contre, la protection qui existe par exemple sur une M3 3.2 peut alors se monter, en prévoyants les X vis, inserts, supports ...
 
Bref, ça va pas être simple cette histoire.

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