Casse Chaine De Distribution Sur Moteur N47 : Intox?

[bimeur]

gain de place.....ainsi, la zone de compression en cas de choc frontale est plus grande avant que le bloc ne commence à reculer.

[JohnCONNOR83]

Oui j'avais vu ça je ne sais plus où concernant cette histoire de zone de choc. Ils sont c.ns, ils n'avaient qu'à faire un avant plus long. De toute façon, une voiture n'est pas faite pour frapper voilà .

[doudou13010]

en général, on demande 'avant' d'acheter, pas après, le conseil est inutile après, surtout sur ce sujet......

certes, mais 1 an de garantie totale et voiture de fin 2012, ce que j'ai lu concernait les modèles plus anciens. donc y a t il des mauvais retours encore ensuite? par ailleurs, il n'existe aucune voiture actuellement sans aucun souci.

[bimeur]

certe, mais choisir entre deux models, dont un presente un soucis de GPS, et l'autre un gros soucis de chaine de distrib' qui merdoie, j'ai fais mon choix

[JohnCONNOR83]

Bonjour,
 

certes, mais 1 an de garantie totale et voiture de fin 2012, ce que j'ai lu concernait les modèles plus anciens. donc y a t il des mauvais retours encore ensuite? par ailleurs, il n'existe aucune voiture actuellement sans aucun souci.

 
ça n'est pas pour rien qu'on préfère les voitures anciennes .

[thamomo007]

Ca n'a jamais été résolu ce problème, dégage cette bagnole avant la fin de la garantie !!

[Nico-R]

gain de place.....ainsi, la zone de compression en cas de choc frontale est plus grande avant que le bloc ne commence à reculer.

En industrie et TP/agri, les distribution chez plusieurs motoristes (FPT, Deutz) sont depuis des années passées du côté volant moteur.
La raison ici n'est pas pour des raison d'accident (quoique en roulant à 60 km/h en tracteur ) mais pour des raisons de torsion des vilebrequins et par conséquent de décalage des pistons du coup l'épure n'est plus respectée, et vu les gamelles (parfois plus de 3 litres unitaires), difficile de satisfaire aux réglementations de dépollutions avec un moteur qui déjà ne peut fonctionner correctement.

Est-ce qu'il n'y aurait pas un peu de ça dans la genèse de ces moteurs?

[bimeur]

aussi, pour equilibrer, un peu le coté torsion accessoire Vs torsions distribution.......mais rarement eu de casse de vilo par torsion AMC.....
 
le nom c'est l'amplitude torsionnelle, plus on s'éloigne du VM plus elle est élevé.
 
Enfin, je rectifie, si, j'en ai connu, mais sur des blocs de dragster issue de caisse série, mais ya pas que le vilo qui a pris, faudrait que je retrouve une photo 
 
un exemple de bloc alu stock avec un 'peu' trop de régime :
 

 

 

 
déformation des chemises en 'open deck',  avec possible tassement de la ligne d'arbre de vilo, bref, il reste en attente de démontage

[JB67]

Wouah... Ça a morflé...
 
J'ai aussi un N47 sur une F30 de 2012 avec 178000 km: RAS.

[thibault]

a voir une video ou ca morfle  a partir des 3 min :
youtube: " triple turbo cummins dyno explosion 
 
un vrai moteur a explosion !!!!!!!!