Je Re-Re-Re Conditionne: 530I E34 V8 De 1992

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Nico-R
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Re: Je Re-Re-Re Conditionne: 530I E34 V8 De 1992

Message par Nico-R »

@ Fredéric, C'est à quel endroit que tu t'es fais avoir sur le S50?
 
C'est pas nécessaire de mettre sur l'intégralité du joint, non ? Car vu la taille du tube, ça va coûter cher cette histoire...  :ermm:

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JohnCONNOR83
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Re: Je Re-Re-Re Conditionne: 530I E34 V8 De 1992

Message par JohnCONNOR83 »

Bonsoir,
 
C'est bien ce que je pensais, Threebond et DreiBond ne sont qu'une seule et même entité.
 
Sur la mienne, d'origine j'avais de la noire donc j'ai remis de la noire :D .
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.

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JohnCONNOR83
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Re: Je Re-Re-Re Conditionne: 530I E34 V8 De 1992

Message par JohnCONNOR83 »

Image
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.

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storm11300
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Re: Je Re-Re-Re Conditionne: 530I E34 V8 De 1992

Message par storm11300 »

Bon... on va arréter la pub pour la "Jamesbond 1250" sinon je vais encore me faire shorter :P :P
 
Pour revenir à nos moutons:
 
la 530 doit avoir sa pompe a essence, quasi HS (ou en fin de vie), j'ai remarqué qu'en dessous de 15L, elle a du mal a démarrer le matin à froid, comme si le circuit n'était plus en pression (ou alors elle supporte pas l'humidité qu'il y a ici... :ranting: )
Ce qu’elle ne fait pas quant-il y a plus de 20L dans le réservoir (on se croirait sur un gazout.. :oupsss:)
Bref comme la pompe et le niveau doivent déc**ner tous les deux c'est à rajouter sur la "ToDo liste" -_-
 
Sinon le coté positif (Mr options inside): pré-câblée pour le pack light, pré-câblée pour le rétro intérieur electrochrome (donc ça sera monté.... faut pas laisser perdre... :P :P
 
Me reste plus qu'à trouver une colle fiable, pour recoller le support du rétro intérieur (là si vous avez des plan pour colles anti-UV spécifiques, et bonnes sur la durée hésitez pas :P )
 
Voilà les dernières nouvelles Ici il pleut des cordes alors ouvrir le capot moteur... :ranting: :ranting:
 
la suite au prochain épisode (après les 50 pages sur la colle pour verre, anti UV's :ptdr: :ptdr: )
 
La bonne soirée à tous,
 
Georges :thup:

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JohnCONNOR83
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Re: Je Re-Re-Re Conditionne: 530I E34 V8 De 1992

Message par JohnCONNOR83 »

:ptdr:


Désolé Georges mais on va encore un peu rester chez les Bond.......Glass Bond :yaho: :
 
https://mongrossisteauto.com/additifs-et-entretien-moteur/110-loctite-319-glass-bond-special-retro-colle-retroviseur.html
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.

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Re: Je Re-Re-Re Conditionne: 530I E34 V8 De 1992

Message par storm11300 »

JohnCONNOR83 a écrit : :ptdr:


Désolé Georges mais on va encore un peu rester chez les Bond.......Glass Bond :yaho: :
 
https://mongrossisteauto.com/additifs-et-entretien-moteur/110-loctite-319-glass-bond-special-retro-colle-retroviseur.html
Scheiße  :ptdr: :ptdr: :ptdr:
Encore un "bond" :oupsss:
 
C'est de celle là que tu me parlais ce matin? Pourtant ça a l'air d'être bon :thup:
 
Merci pour le lien mon ami :top:

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JohnCONNOR83
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Re: Je Re-Re-Re Conditionne: 530I E34 V8 De 1992

Message par JohnCONNOR83 »

Mais il n'y a pas de quoi mon cher .....................Bond  :D .
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.

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storm11300
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Re: Je Re-Re-Re Conditionne: 530I E34 V8 De 1992

Message par storm11300 »

JohnCONNOR83 a écrit :Mais il n'y a pas de quoi mon cher .....................Bond  :D .
:ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr: :frust: :frust: :frust: :frust: :blink:

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Re: Je Re-Re-Re Conditionne: 530I E34 V8 De 1992

Message par 325ix86 »

storm11300 a écrit :La vue du trou que je vais surement être obligé de ré-tarauder (là ou la vis qui tient le cache "BMW" nage :stuart: )
 
Image
 
Vue avec la vis (cool suffit de l'enfoncer avec le doigt :top:
 
Image
 
Même si les vis qui tiennent le couvercle ne servent à rien, voilà comment réparer le taraudage à pas cher.
 
http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/166824-réparer-un-taraudage/

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storm11300
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Re: Je Re-Re-Re Conditionne: 530I E34 V8 De 1992

Message par storm11300 »

325ix86 a écrit :Même si les vis qui tiennent le couvercle ne servent à rien, voilà comment réparer le taraudage à pas cher.
 
http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/166824-réparer-un-taraudage/
 
Hello Fred ;)
 
Ouaip avait lu le petit sujet, bien sympa par ailleurs :top:

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