Z3 2.8 Coupé: La Famille S'agrandit!

[tuomas]

Je vous trouve bien tâtillons

Voilà de plus loin:

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Pour moi il faut monter cette pièce au plus près de la sortie de lave glace, autrement tout le liquide qui est dans le tuyau après arrêt de l'actionneur continuera à se déverser en goutte à goutte.

[Nicephor]

Franchement pour moi c'est invisible sur les dernières photos (et que c'est c'est beau un z3 coupé).

[bimeur]

Bonjour,

C'est vrai que ça ne fait pas trop discret.

Curieux comme emplacement pour un clapet anti-retour, en général, c'est planqué dans le panneau de coffre ou ailleurs, d'autant plus que d'après ta première photo, on a bien l'impression qu'il n'est pas à cet endroit d'origine puisque ton tuyau est continu depuis le bras d'essuie-glace.

en effet, après, vu ce que dit Tuomas, spas con non plus......au plus près, moins de perte......comme si on avait la prostate juste avant la sortie, ça eviterait cette fameuse dernière goutte :p

C'est peut-être aussi juste l'angle de vue de la photo qui fait qu'on voit beaucoup la pièce.
En se tenant normalement derrière la voiture, on ne la voit peut-être pas ?

waip, vu ses denrières tofs, quasi invisible en effet

[stefi]

on ne voit absolument rien.

[JohnCONNOR83]

Alors tant mieux.

[tuomas]

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[JB67]

J’adore

[Nico-R]

Salut,

Du coup, plus de projet de vente ?

[tuomas]

Pour le moment, je garde.

Celle en sursis est la 735i.

Pour le Z, je constate une hausse anormale de la consommation sur les derniers pleins, je consomme environ 11 litres alors que la norme est plutôt 9 ou 10 en sportif.

Il va falloir que je creuse un peu.

[Nico-R]

Regarde du côté des sondes amont cata avec inpa (bank 1,1 et 2,1) si y'a pas un lambda intégrator un peu haut et comment sont les adaptations additives et multiplicatives.