La pièce maîtresse de ma collection...

[Skyce]

Décidément ils n'ont jamais simplifié le démontage des démarreurs

[bimeur]

le démarreur est coté passager

Le M60/62 a deux 'oreilles' de fonderie, suivant LHD/RHD, et l'évidement se fait en usinage moteur

[Nico-R]

Salut,

Fait sur la 540, il y a quelques photos dans le topic.
J'ai trouvé l'intervention plutôt facile juste une vis à l'aveugle.

[COJU]

Hello,

Le démarreur n'est fixé que par deux vis.
Pour avoir celle du haut, il faut une douille Torx et plusieurs rallonges longues et un cardan.
Travail sous l'auto.

Très important de débrancher la batterie (évidence).

Remarque très intéressante de Mr. Bimmer.
Cela veut dire que les voitures pour l'Angleterre ont le démarreur rejeté de l'autre côté du moteur?
Pour pouvoir loger le boîtier de direction?

[tuomas]

Hello,

expertise passée avec succès il y a quelques jours. Elle pisse malgré tout de l'huile de tous les joints moteur possibles; y compris les caches culbus donc je pense que ceux ci sont vrillés, il faut que je les rachète en neuf.

Le chargeur CD a rendu l'âme, connaissez vous un réparateur?

Pour le régulateur, j'ai confirmation que c'est bien le câble le problème, le mécanisme s'est coincé sur autoroute, j'ai quand même réussi à m'arrêter et à couper avant la catastrophe, et à enlever le petit bout de plastique cassé qui bloquait le vrai câble d'accélérateur...

[deuche87]

Alors ça, ça doit faire peur! Surtout avec cette auto!
Rien que ma 2Cv qui ne revenait pas au ralenti c’était pénible…