Performance 330 D

[Fretzi]

On est où ici? Je croyais que c'était un forum sérieux!
Comment ça se fait qu'un tel troll soit accepté?

[gasston]

bah, on va dire que si ça passait, c'etait beau ...


Gaston

Clair que meme au fond de mon e34 bien etanche, ça reniflais le "Troll", comme ce "maxime le forestier" (dommage, grand artiste)

[littlemob]

ah vous êtes dur tous!!!

il se peut que sur une grosse acceleration il est décoller et rester pendu a un arbre ce qui expliquerais son retard. et il nous a envoyais un poete pour nous faire patienter!!!

biensur que c'est possible!!!!

[octobre]

On est où ici? Je croyais que c'était un forum sérieux!
Comment ça se fait qu'un tel troll soit accepté?

Il s'est plutot invité tout seul le troll

ah vous êtes dur tous!!!

il se peut que sur une grosse acceleration il est décoller et rester pendu a un arbre ce qui expliquerais son retard. et il nous a envoyais un poete pour nous faire patienter!!!

biensur que c'est possible!!!!

Plus probable théorie : apres sa reprog d'enfer il s'est rajouté un aileron tuning touch' et il est parvenu a décollé et à rejoint sa planete.

[yoyo62]

ha lala, je sais pas ou on va mais on y vas

[poppei]

ha lala, je sais pas ou on va mais on y vas

on vas nul part
tous le monde c'est maintenant que c'est une grosse dobe
reste plus grand chose a dire

[bmw330D]

excatement , je pense qu'on peut cloturer ce sujet

[vernonfr35]

Salut,
Je pense le repondre deja = no repondre = pas de preuve = fin sujet.
A+

[magalova]

Oui un peu déçu, pas compris l'intérêt de faire ça sachant qu'il serait ridiculisé...

maxido

Rideau

[fonkycris]

Si il a eu de l'interet pour moi ce sujet: j'ai appris que les poeles à mazout ne sont plus ce qu'ils étaient
Sur le papier les chiffres sont assez impressionants
Ce n'est que mon humble avis mais à mon sens un moteur à bougies distille plus de plaisir (rien de tel que les tours minutes ), mais au vu des chiffres que vous annoncez (ca me fait mal de le dire) il semble que le rapport prix/performance (fumée? ) soit passé du coté du fioul .

Un truc me surprend quand meme: Vous les emenez souvent à + de 5000rpm vos moteurs? parce que je croyais (surement à tord) que le taux de compression nécessaire à la combustion du gazole était destructeur pour les culasses au delà de 4000 - 4500rpm.

@+